考题
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时,须()。
A.更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫B.更换为尼龙垫C.更换短纤维增强橡胶垫D.更换木垫
考题
空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为（）。A、制动管B、调压阀管C、平均管D、作用管
考题
处理制动管故障时，制动管螺纹旋入部分不得少于（）A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣
考题
青藏车制动管路各管中，不允许混有非不锈钢材质的管及管件。
考题
设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（）。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管
考题
管吊组成应为加长螺纹防盗制动管吊组成，加长螺纹制动管吊组装松动时紧固，并点焊或将螺纹铲堆（）扣以上。A、3B、4C、5D、6
考题
车辆上两吊卡间制动U形管悬臂长度超过（）时须加装管吊卡。A、500mmB、1000mmC、1800mmD、2400mm
考题
车辆上两吊卡间制动支管长度超过（）时须加装管吊卡。A、500mmB、1000mmC、1800mmD、2400mm
考题
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时，须（）A、更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫B、更换为尼龙垫C、更换短纤维增强橡胶垫D、更换木垫
考题
J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管
考题
贯通车辆底架全长的钢管为（）。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管
考题
在DK-1型电空制动机中，制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是（）。A、制动管→制动缸→分配阀B、制动缸→制动管→分配阀C、制动管→分配阀→制动缸D、分配阀→制动缸→制动管
考题
制动管定压为0.6Mpa，当机车制动缸的压强为0.35Mpa时。求制动管应减压多少Mpa。
考题
处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（）以上的完整螺纹。A、0.5扣B、1扣C、2扣D、3扣
考题
处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）薄膜缠绕。
考题
多选题空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为（）。A制动管B调压阀管C平均管D作用管
考题
单选题在DK-1型电空制动机中，制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是（）。A
制动管→制动缸→分配阀B
制动缸→制动管→分配阀C
制动管→分配阀→制动缸D
分配阀→制动缸→制动管
考题
单选题设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（）。A
制动管B
制动主管C
制动支管D
制动软管
考题
填空题处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）薄膜缠绕。
考题
单选题处理制动管故障时，制动管螺纹旋入部分不得少于（）A
1扣B
2扣C
3扣D
4扣
考题
单选题处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（）以上的完整螺纹。A
0.5扣B
1扣C
2扣D
3扣
考题
填空题处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）缠绕。
考题
单选题J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A
降压风缸B
制动缸C
制动管
考题
单选题贯通车辆底架全长的钢管为（）。A
制动管B
制动主管C
制动支管D
制动软管