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填空题
处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()薄膜缠绕。
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考题
制动管系临修要求正确的是()。
A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触
考题
制动管系临修要求正确的是()A、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触
考题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。
考题
判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。A
对B
错
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