考题
柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。
A、温度升高B、温差过大C、过热D、温度太高
考题
下列选项不是柴油机活塞断裂产生的原因的是()。
A、缸套与活塞的配合间隙过大B、柴油机长期超负荷工作C、活塞过热D、活塞骤冷
考题
柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’
A、汽缸套B、活塞C、轴承座孔D、缸盖连接螺孔
考题
柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。A.温度升高B.温差过大C.过热D.温度太高
考题
柴油机过热,是指柴油机使用温度超过环境温度20℃的现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于压缩机吸入蒸汽的过热，下列说法正确的是（）。A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有害过热产生制冷效果D、有效过热产生制冷效果
考题
柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。
考题
压缩机吸人蒸汽过热，（）。 A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、有害过热产生制冷效果
考题
关于压缩机吸入的过热，下列说法正确的是（）A、有害过热产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、产生制冷效果
考题
定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。A、过冷B、过热C、压力过低D、冷却异常
考题
柴油机在运转中产生过热现象时，为防止运动件卡死，应立即停车降温。
考题
燃油滤清器堵塞，柴油机（）。A、省油B、起动困难C、飞车D、过热
考题
柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，表示柴油机（）A、运转正常B、机体过热C、转速过快
考题
为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好？
考题
柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域（），则表明柴油机过热，应立即（），确定故障原因。
考题
机油中混入水会造成（）。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车
考题
机油泵齿轮磨损严重会造成（）。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车
考题
当柴油机过热时，受热零件的（）大大降低，造成零部件变形严重，产生裂纹甚至断裂。A、塑性强度B、物理性能C、材料硬度D、机械性能
考题
单选题柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖（），热应力增加而产生疲劳纹。A
温度升高B
温差过大C
过热D
温度太高
考题
单选题关于压缩机吸入的过热，下列说法正确的是（）A
有害过热产生制冷效果B
不产生制冷效果C
有效过热产生制冷效果D
产生制冷效果
考题
单选题压缩机吸人蒸汽过热，（）。A
产生制冷效果B
不产生制冷效果C
有效过热产生制冷效果D
有害过热产生制冷效果
考题
单选题柴油机起动前不暖机或暖机不充分，会引起零件产生（）。A
过大的温差应力B
受热不均C
过热D
变形
考题
单选题柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。A
材料耐蚀性差B
冷却水温度过低C
缸套刚度差D
缸套高频振动
考题
判断题柴油机在运转中产生过热现象时，为防止运动件卡死，应立即停车降温。A
对B
错