考题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。
A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑
考题
汽车制动发生甩尾转向的原因是( )
A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等
考题
车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。
A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动
考题
不属于制动跑偏的主要原因的是（ ）A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等
B.路面附着系数
C.前轮定位失准
D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
考题
制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等
考题
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑
考题
制动跑偏是由前轮制动力不平衡引起的；甩尾是由（）引起的。A、后轮抱死B、ABS故障C、前轮制动力不平衡D、VDC故障
考题
汽车前轮向右侧滑时，VSC怎么控制车轮的制动力？
考题
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
考题
汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
考题
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
考题
在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）A、前轮先抱死拖滑；B、两前轮制动力不平均；C、后轮比前轮先抱死；D、两后轮制动力不平均。
考题
什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
考题
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
考题
汽车制动时甩尾的主要原因（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死
考题
制动跑偏的主要原因是汽车左右车轮的制动力不相等。
考题
制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等。
考题
制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动
考题
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等
考题
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏
考题
单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A
汽车左右车轮制动器制动力不相等B
前轮定位不理想C
转向机构有问题D
悬架的结构及其刚度不当
考题
判断题汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。A
对B
错
考题
判断题汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。A
对B
错
考题
单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A
侧滑B
跑偏C
空转打滑