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发动机点火系的分火头上导电片与旁极之间保持有一定的间隙，会造成（）。

  • A、火花塞跳火困难
  • B、无线电干扰
  • C、加强火花能量
  • D、增强跳火电压

参考答案

更多 “发动机点火系的分火头上导电片与旁极之间保持有一定的间隙，会造成（）。A、火花塞跳火困难B、无线电干扰C、加强火花能量D、增强跳火电压” 相关考题
考题 气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。
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考题 在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。此题为判断题(对，错)。
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考题 气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
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考题 斗轮堆取料机在正常运行时，车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙，其间隙值为30-40mm。
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考题 斗轮堆取料机在正常运行时，车轮轮滑与轨道应保持有一定的间隙，其间隙值为2?mm。
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考题 汽机的汽封间隙过小，会造成（）与（）之间相碰，发生磨擦，引起机组振动。
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考题 正常情况下，卧式铣镗床的床身导轨与下滑座之间应保留一定的配合间隙，但这个间隙会造成下滑座移动时在水平面上的偏移。
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考题 点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降。
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考题 下列阐述正确的是（）A、爬电距离是指两导电部件之间沿绝缘材料表面的最短距离B、电气间隙是指两导电部件之间在空气中的最短距离C、爬电距离不一定等于电气间隙
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考题 电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。A、线圈B、线束插片C、搭铁线
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考题 煞车鼓与来令片之间隙（煞车间隙）如果太大，煞车踩下后的高度会降低，并使煞车作用迟缓.
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考题 为使粒子美观，又不磨损磨板，切刀与磨板间应保持有一定的间隙。
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考题 分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为（）mm。A、0.2-0.8B、0.9-1.2
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考题 在发动机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。
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考题 机车在直线运行，轨距√与轮缘外侧之间应保持有一定间隙。
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考题 发动机点火装置中的分电器，其内的分火头旋转时，导电片与旁电极之间应有（）毫米的间隙。A、0.05～0.20B、0.20～0.60C、0.60～1.0D、1.0～1.4
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考题 若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
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考题 发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
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考题 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
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考题 发动机活塞与气缸间隙（）会造成曲轴箱内冒烟。
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考题 用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。A、分火头与分火盖触点间的间隙过大B、高压点火线电阻过大C、某缸的火花塞旁电极烧毁D、火花塞积炭较多
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考题 判断题在发动机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。A 对B 错
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考题 填空题分火头的顶面铆着铜质导电片，其端部与旁电极有（）mm的气隙。
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考题 单选题分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为（）mm。A 0.2-0.8B 0.9-1.2
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考题 判断题机车在直线运行，轨距√与轮缘外侧之间应保持有一定间隙。A 对B 错
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考题 判断题点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降。A 对B 错
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