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观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。

  • A、制冷剂不足
  • B、制冷剂过量
  • C、压缩机损坏
  • D、膨胀阀损坏

参考答案

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考题 高、低侧压力表读数均过高,且低压管道有霜和露水属于下面()现象。 A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞B.制冷剂过多C.系统内有空气D.膨胀阀开度过大

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考题 如果膨胀阀完全堵死,在空调工作之后,低压表读数将会出现负压。

考题 抽真空的方法有()A、将歧管压力表与制冷系统相连,将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口处。如果没有渗漏,继续抽真空,直至低压表读数为100kPa;B、打开高压和低压侧手阀并启动真空泵。如果打开低压手阀,高压表进入真空范围,说明系统中没有阻塞;C、大约10min后,检查低压表真空值,若大于80kPa,关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。5min后,检查低压表真空值有无变化,如有变化则应检查和修理渗漏;D、关闭高压和低压侧手阀,停止真空泵工作,5min或更长时间后,检查低压表读数是否有变化,若无变化即可向制冷系统充入制冷剂。

考题 能够正确观察到制冷系统低压部分的,压力仪表是()A、低压表B、带负压低压表C、真空表D、高压表

考题 空气进入复叠式制冷系统的原因是()。A、高压过高B、高压过低C、低压过高D、低压过低

考题 汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A、高压表指示过高,低压表指示过高B、高压表指示过高,低压表指示过低C、高压表指示过低,低压表指示过高D、高压表指示过低,低压表指示过低

考题 观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。A、制冷剂不足B、制冷剂过量C、压缩机损坏D、膨胀阀损坏

考题 用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:()A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰

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考题 制冷系统低压过低只要多加制冷剂就可以排除。

考题 从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都偏高,说明制冷剂过多。

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考题 单选题水准仪安置符合棱镜的目的是()A 易于观察气泡的居中情况B 提高管气泡居中的精度C 保护管水准气泡D 方便读数

考题 单选题空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明()。A 蒸发器有故障B 膨胀阀有故障C 压缩机有故障

考题 单选题用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:()A 干燥瓶堵塞B 冷凝管散热不良C 制冷剂过少D 膨胀阀结冰

考题 单选题观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。A 制冷剂不足B 制冷剂过量C 压缩机损坏D 膨胀阀损坏

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考题 判断题如果膨胀阀有故障,空调歧管压力表上低压表读数将会降至0.122MPa,同时储液干燥器的进出管口无温差。()A 对B 错

考题 判断题如果膨胀阀完全堵死,在空调工作之后,低压表读数将会出现负压。A 对B 错