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单选题
观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。
A

制冷剂不足

B

制冷剂过量

C

压缩机损坏

D

膨胀阀损坏


参考答案

参考解析
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考题 高、低侧压力表读数均过高,且低压管道有霜和露水属于下面()现象。 A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞B.制冷剂过多C.系统内有空气D.膨胀阀开度过大

考题 缓慢打开末端试水装置控制阀至全开,观察试水接头处水流情况,观察压力表变化情况,记录压力表稳定读数。末端试水装置处的出水压力不应低于0.05MPa。

考题 膨胀阀把制冷系统分隔成“高压侧区”和“低压侧区”。

考题 从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂过少。

考题 从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高、低压力侧系统压力都偏高说明制冷剂()A、过少B、多量C、过适D、冷冻油过多

考题 如果膨胀阀完全堵死,在空调工作之后,低压表读数将会出现负压。

考题 抽真空的方法有()A、将歧管压力表与制冷系统相连,将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口处。如果没有渗漏,继续抽真空,直至低压表读数为100kPa;B、打开高压和低压侧手阀并启动真空泵。如果打开低压手阀,高压表进入真空范围,说明系统中没有阻塞;C、大约10min后,检查低压表真空值,若大于80kPa,关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。5min后,检查低压表真空值有无变化,如有变化则应检查和修理渗漏;D、关闭高压和低压侧手阀,停止真空泵工作,5min或更长时间后,检查低压表读数是否有变化,若无变化即可向制冷系统充入制冷剂。

考题 能够正确观察到制冷系统低压部分的,压力仪表是()A、低压表B、带负压低压表C、真空表D、高压表

考题 汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()A、高压表指示过高,低压表指示过高B、高压表指示过高,低压表指示过低C、高压表指示过低,低压表指示过高D、高压表指示过低,低压表指示过低

考题 观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。A、制冷剂不足B、制冷剂过量C、压缩机损坏D、膨胀阀损坏

考题 从视液玻璃观察发现制冷剂状况(),说明制冷剂过少。A、有大量气泡,泡沫流过B、清晰C、偶尔有气泡D、有长串油纹

考题 制冷系统中有水汽,会引起()发出噪声。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

考题 制冷系统的玻璃观察窗通常位于()。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机的人口D、膨胀阀E、低压管路中F、以上都不正确

考题 从视液玻璃观察发现制冷剂清晰干气泡,高、低压为侧系编压为都偏高,说明制冷剂()。A、过少B、过多C、适量D、冷却油过多

考题 轿车空调制冷系统中有水汽,工作时会导致()发出噪声。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

考题 汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞

考题 从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都偏高,说明制冷剂过多。

考题 制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明()。A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞

考题 判断题调整膨胀阀时,应在压缩机吸气截止阀上装一只低压表,以观察蒸发压力的变化情况。A 对B 错

考题 单选题从视液玻璃观察发现制冷剂状况(),说明制冷剂过少。A 有大量气泡,泡沫流过B 清晰C 偶尔有气泡D 有长串油纹

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考题 单选题空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明()。A 蒸发器有故障B 膨胀阀有故障C 压缩机有故障

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考题 判断题如果膨胀阀完全堵死,在空调工作之后,低压表读数将会出现负压。A 对B 错

考题 单选题制冷系统中有水汽,会引起()发出噪声。A 压缩机B 蒸发器C 冷凝器D 膨胀阀