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装置燃料油总压力要求在（）

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考题 用于测量燃料油的压力表,应设置隔离介质的缓冲装置或使用膜片式压力表。()
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考题 在加热炉单回路控制系统中,采用雾化蒸汽压力控制系统后,在燃料油阀()的情况下,是可以()雾化要求的。
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考题 装置停车降温过程为保持降温平稳,加热炉燃料油压力仍应进行控制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常减压装置常用的燃料油有(),(),()等。
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考题 装置燃料油总压力要求在()。
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考题 造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 （）是利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。
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考题 为降低燃料油（）、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固，因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A、粘度B、压力C、温度D、闪点
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考题 燃料油管线冻凝的原因有（）。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低
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考题 燃料油系统异常停止，会造成（）。A、热媒炉熄火B、燃料油冒罐C、燃料油凝固D、装置停车
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考题 装置现在不使用燃料油系统。
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考题 燃料油压力过高过低，在炉子平稳操作时会出现那些现象？
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考题 不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是（）。A、降低燃料油粘度B、减少流动阻力C、提高燃料油压力D、防止燃料油在管线内凝固堵塞管道
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考题 燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低，便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结
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考题 燃料油管线上设置冲洗油管线的目的是（）。A、一旦燃料油管线冻结，立即用冲洗油进行冲洗，消除燃料油冻结B、装置检修前对燃料油管线进行冲洗能燃料油管线在停车期间发生冻结C、装置检修前对燃料油管线进行冲洗，方便燃料管线内物料的置换蒸煮D、装置检修前对燃料油管线进行冲洗，方便燃料管线内物料的置换、蒸煮且防止燃料油管线在停车期间发生冻结
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考题 燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是（）。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力，便于控制炉前压力
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考题 加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）
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考题 燃料油的压力要求为（）MPaA、0.67B、0.69C、0.7D、0.73
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考题 加热炉所用燃料油的供给系统中，如果燃料油过滤器堵塞，将导致燃料油供给压力下降。（）
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考题 造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油过重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
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考题 燃料油入火嘴前压力过高，则燃料油量（），在炉内及烟囱就会（），油压过低则（）或造成喷燃不好。
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考题 真空助力器是利用大气压力与（）的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。
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考题 判断题用于测量燃料油的压力表，应设置隔离介质的缓冲装置或使用膜片式压力表。A 对B 错
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考题 填空题装置燃料油总压力要求在（）
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考题 填空题燃料油入火嘴前压力过高，则燃料油量（），在炉内及烟囱就会（），油压过低则（）或造成喷燃不好。
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考题 单选题造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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考题 单选题造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油过重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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