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在城市道路纵坡小于（）的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要，竖曲线最小长度按设计速度（）的运行距离计算。
参考答案
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考题
《城市道路设计规范》规定锯齿形结构设计应该满足以下要求()。
A、道路中线纵坡度小于0.3%B、在道路两侧车行道边缘1～3m宽度范围内设置C、使进水口出的路面横坡减小D、使平石标高保持不变
考题
各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km／h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km／h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。
A.3%，2%B.3%，2.5%C.2.5%，2%D.4%，3%
考题
以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题
D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关
考题
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
考题
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
考题
单选题城市道路排水设计时，和街沟过水断面无关的因素是（）。A
街沟内水流量B
道路横坡C
路缘石高度D
道路纵坡
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