考题
发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。
A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火
考题
发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良
考题
点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低
考题
发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。A、化油器B、分电器C、排气管D、消音器
考题
四行程发动机因积炭过多，活塞环卡死在环槽内，除产生漏气响声外，发动机（）。A、冒黑烟B、冒蓝烟C、化油器回火D、排气放炮
考题
气门与气门座密封不严不会出现（）A、加速无力B、化油器回火C、缸压过高
考题
发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。A、漏水声B、漏油声C、漏气声D、漏电声
考题
多缸发动机单缸不工作时，发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、（）。A、冒黑烟B、化油器回火C、无规律的“放炮”D、温度过高
考题
急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀
考题
运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。
考题
汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱
考题
发动机燃油过稀时，发动机容易发生：（）A、转速不易提高B、化油器易回火C、行驶无力D、排气冒黑烟E、怠速运转易熄火
考题
发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是（）所致。A、点火过早B、点火过迟C、点火错乱D、触点间隙过
考题
发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
考题
发动机点火过早现象是发动机（）。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高
考题
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
考题
可燃混合气过稀会造成（）。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”
考题
发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
考题
判断题发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。A
对B
错
考题
判断题运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。A
对B
错
考题
单选题气门与气门座密封不严不会出现（）A
加速无力B
化油器回火C
缸压过高
考题
单选题发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。A
漏水声B
漏油声C
漏气声D
漏电声
考题
单选题四行程发动机因积炭过多，活塞环卡死在环槽内，除产生漏气响声外，发动机（）。A
冒黑烟B
冒蓝烟C
化油器回火D
排气放炮
考题
单选题多缸发动机单缸不工作时，发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、（）。A
冒黑烟B
化油器回火C
无规律的“放炮”D
温度过高
考题
判断题发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。A
对B
错
考题
单选题点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A
怠速发抖B
温度过高C
熄火时发动机反转D
温度过低
考题
单选题发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。A
化油器B
分电器C
排气管D
消音器