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当加速踏板踩到底时，电喷汽油发动机节气门应处于全开位置，否则将会引起发动机输出功率减小，或者出现汽车速度达不到（）的现象。

  • A、经济车速
  • B、最大扭矩车速
  • C、最高车速
  • D、恒定车速

参考答案

更多 “当加速踏板踩到底时，电喷汽油发动机节气门应处于全开位置，否则将会引起发动机输出功率减小，或者出现汽车速度达不到（）的现象。A、经济车速B、最大扭矩车速C、最高车速D、恒定车速” 相关考题
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考题 电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底
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考题 电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
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考题 电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体
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考题 电喷发动机的在怠速时（）。A、节气门全关B、节气门全开C、节气门微开D、阻风门全关
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考题 汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时
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考题 电控节气门加速踏板位置传感器检测加速踏板的（）和（）。
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考题 电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
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考题 电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。A、加速踏板位置传感器B、电子节气门体C、节气门位置传感器D、节气门
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考题 电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
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考题 如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题A、在高速或重载荷时，发动机动力不足B、不能获得最高车速C、发动机加速不良D、发动机怠速熄火
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考题 汽油机（）负载时节气门处于大开（非全开）位置。A、大B、小C、中等至额定D、中
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考题 化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A、旋出节气门开度调整螺钉B、旋入节气门开度调整螺钉C、放松加速踏板D、压紧加速踏板
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考题 电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比
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考题 汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
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考题 发动机急加速试验，应（）。A、急踩加速踏板B、先调整C、先检查D、缓慢踩加速踏板
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考题 测汽油发动机汽缸压力前，应使节气门全开。
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考题 电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。
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考题 采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。A、20KM/hB、30KM/hC、40KM/hD、50KM/h
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考题 电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。A、轻度B、中等开度C、全力D、不需要
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考题 电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板。A、不需要B、中等开度C、全力
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考题 测量汽油机汽缸压力的操作步骤：运转发动机达到正常温度后熄火，拆下空气滤清器，（），用起动机转动曲轴3-5sec（保持150-180r/min），读取汽缸压力值。A、拆下所测缸火花塞，使节气门处于全开位置B、使节气门处于全开位置，拆下所测缸火花塞C、拆下所有缸火花塞，使节气门处于全开位置D、节气门处于部份开启位置，拆下所有缸火花塞
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考题 单选题电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A 加速踏板位置传感器B 节气门位置传感器C 电子节气门体
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考题 判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A 对B 错
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考题 单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A 怠速B 部分负荷C 节气门全开D 急加速时
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考题 多选题电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。A加速踏板位置传感器B电子节气门体C节气门位置传感器D节气门
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考题 多选题如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题A在高速或重载荷时，发动机动力不足B不能获得最高车速C发动机加速不良D发动机怠速熄火
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