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真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于大型汽车。

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考题 真空助力器是汽车（）的重要部件。
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考题 汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；发动机低速运转时，充电性能好；配用的（）结构简单；产生干扰电波小。A、限流器B、断流器C、节压器D、调节器
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考题 制动助力装置中，真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。A、小型汽车B、重型汽车C、中型汽车D、特重型汽车
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考题 挖掘机直动臂结构简单、质量轻、制造方便，用于悬挂式挖掘机，但挖掘深度不大。
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考题 一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）A、制动主缸内泄漏；B、助力器内的真空度过大；C、助力器真空管路堵塞；D、制动液液面太低。
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考题 整体式动臂的特点是结构简单，刚度相同时结构质量比组合式动臂轻，同时替换的工作装置（），一般用于长期作业条件相似的地方。A、少B、多C、通用性好D、成本低
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考题 真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。
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考题 汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与（）。A、液压油B、压缩空气C、发动机的真空度
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考题 汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速
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考题 汽车制动时，真空助力器加力气室处于（）状态。A、真空B、常压C、前腔真空，后腔常压D、前腔常压，后腔真空
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考题 真空助力器的汽车制动传动机构中，液压系统是（）管路。
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考题 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 制动阻力装置中，真空阻力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。A、小型汽车B、中型汽车C、重型汽车
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考题 真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少、多用于重型汽车。
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考题 真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少，多用于（）。A、小型汽车B、中型汽车C、重型汽车D、特种车
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考题 真空助力器常温性能试验中，真空助力器的释放时间应（）0.3S。
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考题 真空助力器释放时间：真空助力器的释放时间，应小于0.3s。
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考题 单选题整体式动臂的特点是结构简单，刚度相同时结构质量比组合式动臂轻，同时替换的工作装置（），一般用于长期作业条件相似的地方。A 少B 多C 通用性好D 成本低
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考题 单选题一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）A 制动主缸内泄漏；B 助力器内的真空度过大；C 助力器真空管路堵塞；D 制动液液面太低。
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考题 判断题真空助力器失效时，汽车行车制动依然工作。A 对B 错
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考题 判断题真空助力器失效时，汽车行车制动也随之失效。A 对B 错
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考题 单选题汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。A 发电机低速B 发电机高速C 发动机低速D 发动机高速
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考题 单选题拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50～70KPa的真空度。若真空能保持稳定，则说明（）。A 真空助力器单向阀正常B 真空助力器正常C 真空助力器单向阀损坏
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考题 单选题动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连，造成（）。A 制动不灵B 制动拖滞C 踏板变硬D 制动跑偏
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