考题
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做（ ）。A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器
考题
（）是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。A、驻车制动器B、行车制动器C、辅助制动器D、真空助力器
考题
真空助力器使用（）来增大制动总泵中的制动液压力。
考题
在行车制动装置中提供助力的是（）A、制动主缸B、制动盘C、真空助力器D、制动鼓
考题
助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间
考题
装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。（）
考题
一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）A、制动主缸内泄漏；B、助力器内的真空度过大；C、助力器真空管路堵塞；D、制动液液面太低。
考题
采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。
考题
真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。
考题
在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（）。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
考题
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
考题
真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于大型汽车。
考题
以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
考题
以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
考题
制动阻力装置中，真空阻力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。A、小型汽车B、中型汽车C、重型汽车
考题
装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后，制动将失效。
考题
真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。
考题
采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。
考题
ABS泵体通过制动管路安装在（）。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间
考题
真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少、多用于重型汽车。
考题
真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少，多用于（）。A、小型汽车B、中型汽车C、重型汽车D、特种车
考题
在（）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
考题
判断题装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。（）A
对B
错
考题
单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A
制动主缸之后B
制动中C
制动踏板与制动主缸之间
考题
单选题一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）A
制动主缸内泄漏；B
助力器内的真空度过大；C
助力器真空管路堵塞；D
制动液液面太低。
考题
单选题在行车制动装置中提供助力的是（）A
制动主缸B
制动盘C
真空助力器D
制动鼓
考题
单选题动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
踏板变硬D
制动跑偏