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连接在起落架减震支柱内,外筒之间的防扭臂的作用是:().
- A、限制伸长行程。
- B、防止反跳。
- C、保持正确的轮子方位。
- D、限制压缩行程。
参考答案
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考题
主起落架上扭力臂的正确安装方式是()A、上扭力臂上端与减震支柱铰接,下扭力臂下端与飞机结构铰接,两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接,下扭力臂下端与支柱外筒铰接,两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接,下扭力臂下端与减震支柱铰接,两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接,下扭力臂下端与支柱内筒铰接,两臂之间也铰接
考题
起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严C、作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严D、以上答案都不正确
考题
以下关于737-700主起落架的说法不正确的是()A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时,可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒C、刮油环防止外物进入内筒,以保护内部部件D、拆装减震支柱封严时,请使用塑性工具以防损坏内筒
考题
飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于()A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门
考题
前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是()A、用于检查减震支柱的油量B、用于检查减震支柱的镜面磨损情况C、拆卸内筒时用于接近内部紧固件D、用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
考题
起落架减震支柱内油针的作用是()A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
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