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起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是（）
- A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏
- B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
- C、作为减震支柱的选装件，提供内外筒之间的油气封严
- D、以上答案都不正确
参考答案
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考题
起落架减震支柱内外柱之间的备用封严圈的功用是（）。A、当工作封严圈失效时备用封严圈立即工作B、当工作封严圈失效后不需要折下内支柱就可以用备用封严圈更换工作封严圈C、对工作封严圈起安全保护作用D、防止内支柱表面磨损
考题
主起落架上扭力臂的正确安装方式是（）A、上扭力臂上端与减震支柱铰接，下扭力臂下端与飞机结构铰接，两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接，下扭力臂下端与支柱外筒铰接，两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接，下扭力臂下端与减震支柱铰接，两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接，下扭力臂下端与支柱内筒铰接，两臂之间也铰接
考题
以下关于737-700主起落架的说法不正确的是（）A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时，可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒C、刮油环防止外物进入内筒，以保护内部部件D、拆装减震支柱封严时，请使用塑性工具以防损坏内筒
考题
关于主起落架备用封严，下面说法正确的是（）A、使用时将备用封严作动活门打开B、当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转C、备用封严也包括动封严和静封严两种D、更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
考题
起落架传压筒（TRAN SFERCY LINDER）的作用是（）A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置
考题
飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于（）A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门
考题
前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是（）A、用于检查减震支柱的油量B、用于检查减震支柱的镜面磨损情况C、拆卸内筒时用于接近内部紧固件D、用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
考题
关于起落架减震支柱封严，下面说法正确的是（）A、有主封严和备用封严B、主封严失效时备用封严自动接替其工作C、用于防止内外筒油气之间的相互泄漏D、备用封严的启用需要操作备用封严作动活门
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