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在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）

  • A、限制防扭臂的伸张
  • B、校正机轮的定位
  • C、限制减震支柱的伸张速度
  • D、限制减震支柱的压缩速度

参考答案

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考题 油气式减震支柱中的调节油针是用来：（）。A、将减震支柱锁在"收上"位置B、将减震支柱锁在"放下"位置C、当减震支柱压缩时，延迟油液的流动
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考题 关于地面减速板，正确的是：（）.A、在空中也可升起B、当左起落架减震支柱压缩时才可能升起C、当右起落架减震支柱压缩时才可能升起D、当前起落架减震支柱压缩时才可能升起
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考题 在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了：（）.A、限制防扭臂的伸张。B、校正机轮的定位。C、限制伸张行程。D、减小回跳作用。
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考题 172飞机的前轮减震支柱采用（）减震支柱。A、管状弹簧钢式B、油气式C、圆盘式D、液压式
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考题 B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.A、油液式B、弹簧式C、油气式D、A+B
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考题 空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）A、主起落架减震支柱伸出B、主起落架减震支柱压缩C、所有减震支柱伸出D、所有减震支柱压缩
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考题 装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的（）？A、油液在高压下迅速溶解于气体中。B、支柱内的充气被压缩。C、油液迅速压缩。D、油液被迫流经计量孔。
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考题 在起落架油气式减震支柱内，控制油液在上、下腔来回流动速率的装置通常是（）A、支柱内隔板上的节流孔B、支柱内隔板的厚度C、安装在内筒底部的锥形油针D、支柱压缩和伸张的行程
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考题 主起落架减震支柱的勤务活门在（）A、只在减震支柱顶部B、只在减震支柱底部C、只在减震支柱侧面D、减震支柱侧面、底部都有
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考题 起落架减震支柱内油针的作用是（）A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
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