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下列不属于活塞缸能够实现的是（）。

  • A、往复直线运动
  • B、输出推力
  • C、输出速度
  • D、输出角速度

参考答案

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考题 活塞式液压缸可以输出( )。A.流量B.转速C.推力D.转矩
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考题 液压缸的输出为( )。A、压力、流量B、推力、速度C、压力、速度D、推力、流量
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考题 双杆活塞缸若两活塞杆的直径是相等的,当工作压力和输入流量不变时,两个方向上输出的推力和速度是相等的。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 液压缸差动连接降低了活塞的运动速度,但输出推力很大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的,因此,活塞两个方向的推力和运动速度相等,适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度,并可以得到很大的输出推力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 液压马达输出的功率等于（）.A、输入的油液压力与流量的乘积。B、输出的扭矩与转动角速度的乘积。C、输出的扭矩。D、输出的转速。
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考题 举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。A、单向变量速度B、双向定量速度C、同向运动速度D、往复运动速度
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考题 液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。
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考题 活塞在气缸内作直线运动，要转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力是通过（）实现的。A、曲轴B、连杆C、活塞
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考题 活塞式液压缸可以输出（）。A、流量B、转速C、推力D、转矩
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考题 单杆活塞式液压缸的差动连接是一种减小输出推力而获得高速的方法。
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考题 单杆活塞式液压缸，当无杆腔进油时，由于工作面积大，所以输出（）也大。A、推力B、压力C、速度
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考题 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。A、往复直线运动B、直线运动C、往复旋转运动D、旋转运动
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考题 柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）A、活塞承受燃烧膨胀的气体压力B、通过连杆使曲轴旋转C、连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D、输出动力
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考题 曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力，推动活塞作往复直线运动，经（）而对外输出动力。A、活塞销B、连杆C、曲轴D、气门E、缸体
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考题 单杆活塞缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并使其输出推力增大。
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考题 液压执行元件包括液压缸和液压马达，其中（）输出旋转运动，（）输出直线运动。
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考题 内燃机将活塞在气缸内的（）转换为曲轴的旋转运动而输出动力。A、直线运动B、往复直线运动C、往复运动D、曲线运动
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考题 液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸，（）和柱塞缸用以实现直线运动，输出推力和速度，（）用以实现小于3600的转动，输出转矩和角速度。
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考题 摆动缸实现摆动运动，输出（）。A、转矩B、角速度C、转矩和速度D、转矩和角速度
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考题 活塞缸可输出扭矩和角速度。
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考题 单选题内燃机将活塞在气缸内的（）转换为曲轴的旋转运动而输出动力。A 直线运动B 往复直线运动C 往复运动D 曲线运动
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考题 判断题液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。A 对B 错
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考题 判断题活塞缸可输出扭矩和角速度。A 对B 错
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考题 多选题曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力，推动活塞作往复直线运动，经（）而对外输出动力。A活塞销B连杆C曲轴D气门E缸体
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考题 单选题举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。A 单向变量速度B 双向定量速度C 同向运动速度D 往复运动速度
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