考题
中小型柴油机的进气门间隙一般为()mm。
A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.2～0.6D、0.6～0.8
考题
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大
考题
气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。A、0～0.1mmB、0.1~0.25mmC、0.5~0.15mmD、0.25~0.3mm
考题
190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。A、0.01~0.02mmB、0.03-0.04mmC、0.05~0.08mmD、0.06-0.107mm
考题
一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）A、0.25～0.3mm；0.3～0.35mmB、0.3～0.35mm；0.25～0.3mmC、0.30～0.35mm；0.35～0.45mm
考题
一般在冷态时，进气门的间隙为0.25-0.3mm，排气门间隙为（）。A、0.3-0.35mmB、0.2-0.3mmC、0.35-0.5mmD、0.5-0.8mm
考题
单缸柴油机的气门间隙，进气门为0.3～0.4毫米、排气门为0.4～0.5毫米。（）
考题
系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。A、0.01-0.02mmB、0.03-0.04mmC、0.05-0.08mmD、0.06-0.107mm
考题
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
考题
B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）A、进气0.2mm，排气0.3mmB、进气0.2mm，排气0.2mmC、进气0.3mm，排气0.2mm
考题
190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无
考题
气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。
考题
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
考题
FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
考题
FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
考题
WD615柴油机气门间隙为进气门（冷态）时（）A、0.3mmB、0.4mmC、0.25mm
考题
气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
考题
单选题气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。A
0～0.1mmB
0.1~0.25mmC
0.5~0.15mmD
0.25~0.3mm
考题
填空题气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。
考题
填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
考题
单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A
进气门B
排气门C
进排气门D
无
考题
单选题B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）A
进气0.2mm，排气0.3mmB
进气0.2mm，排气0.2mmC
进气0.3mm，排气0.2mm