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进口捣固车自动制动阀常用全制动后，制动缸缓解时间（）。

  • A、20s
  • B、35s
  • C、21～25s
  • D、10～20s

参考答案

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考题 自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。 A、28秒B、25秒C、23秒D、20秒
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考题 YZ－1制动机自动制动阀,常用全制动时制动缸升压时间为()。 A、3～4sB、4～5sC、6～9sD、9s以上
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考题 引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸升压时间()。
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考题 引进捣固车制动机单独全制动后,制动缸缓解时间()。
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考题 08－475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 捣固车列车管定压500KPa，常用全制动时制动缸最高压力是（）
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考题 自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
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考题 常用全制动后制动缸压力由（）缓解至35kPa的时间为5—8s。
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考题 不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A、15～20秒B、15～25秒C、20～28秒D、28～32秒
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考题 捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。
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考题 待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械不应产生紧急制动作用，制动缸压力升为（），时间为（）；制动缓解时，制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。
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考题 JZ一7型制动机制动管定。压600kPa时，自动制动阀常用全制动制动缸最高压力为（）kPa。
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考题 08-32捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸，材料车有1个6英寸的风动制动缸。
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考题 引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸压力为（）。
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考题 引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
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考题 进口捣固车单独全制动时，制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间（）。A、7sB、不大于6sC、不大于3sD、不大于9s
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考题 捣固车使用大闸时，列车管定压500KPa，全制动时制动缸最高压力（）KPa。
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考题 YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
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考题 YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸压力为（）A、360barB、360kPaC、350kPa
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考题 08-475道岔捣固车单独制动时，制动缸压力360KPa，制动缸升压时间不大于6S。
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考题 捣固车紧急制动时，制动缸最高压力（）KPa。
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考题 填空题捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。
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考题 单选题自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。A 28秒B 25秒C 23秒D 20秒
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考题 单选题不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A 15～20秒B 15～25秒C 20～28秒D 28～32秒
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考题 问答题自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
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考题 填空题捣固车列车管定压500KPa，常用全制动时制动缸最高压力是（）
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考题 填空题捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）
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