考题
探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。
A、减小探轮与钢轨间的磨擦B、便于探轮与钢轨的接触C、降低轮轨接触时产生的噪声D、去除钢轨顶面上的油污
考题
钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。()
此题为判断题(对，错)。
考题
大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
考题
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
考题
大型钢轨探伤车配置的轮探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
考题
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有（）个检测通道。A、12B、16C、20D、24
考题
钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是横波，在探头楔块中声波的波形是（）。A、表面波B、横波C、纵波D、板波
考题
简述大型钢轨探伤车探测轮轮皮扎破后出现的问题。
考题
就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。
考题
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。
考题
简述GTC－4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点，轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用？
考题
钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。A、1B、2C、3D、4
考题
钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是纵波，在探头楔块中声波的波形是纵波。
考题
钢轨探伤中与钢轨纵向呈一定偏角的探头是（）A、0°探头B、37°探头C、70°探头D、45°探头
考题
GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。
考题
钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
考题
问答题简述GTC－4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点，轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用？
考题
单选题钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是横波，在探头楔块中声波的波形是（）。A
表面波B
横波C
纵波D
板波
考题
判断题大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。A
对B
错
考题
单选题CTS-1000大型钢轨探伤车的探伤小轮在钢轨上的纵向最大移动距离（以小轮的中心线）为（）。A
10mmB
15mmC
20mmD
25mm
考题
单选题钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是纵波，在探头楔块中声波的波形是纵波。A
对B
错
考题
判断题就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。A
对B
错
考题
单选题钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有（）个检测通道。A
12B
16C
20D
24
考题
问答题大型钢轨探伤车配置的轮探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？