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拆下的火花塞尖端有一层干燥蓬松的黑色积炭，甲认为“是发动机在太低的温度下运行所致”；乙认为“是混合气太浓所致”。他们的说法中（）。
- A、只有甲对
- B、只有乙对
- C、都对
- D、都不对
参考答案
更多 “拆下的火花塞尖端有一层干燥蓬松的黑色积炭，甲认为“是发动机在太低的温度下运行所致”；乙认为“是混合气太浓所致”。他们的说法中（）。A、只有甲对B、只有乙对C、都对D、都不对” 相关考题
考题
车辆涉水后检测维修说明中发动机进水的维修方法（）A、将进气道部分所有管路进行除水处理（对于带涡轮增压器车辆，中冷器千万不要被忽略）B、检查火花塞：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。潮湿进行吹干处理；再用内窥镜通过火花塞孔观察气缸体内部有无积水痕迹C、气门、燃烧室及活塞顶部积炭情况：发动机进水后，导致发动机连杆弯曲（如进水量较大，当时连杆就会断裂），连杆弯曲后，造成该缸燃烧室容积增大，压缩比变小，该缸燃烧不好，气门、燃烧室及活塞顶部积炭比其它缸严重。清洁相关部件，更换损坏部件
考题
以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用
考题
如果车辆经常行驶在地形复杂、路况较差的地段，车辆不得不低速行驶，发动机负荷低，火花塞达不到自净温度，就可能因油污积炭造成发动机熄火，此种情况下应选用（）火花塞。A、低热值B、高热值C、高热值冷型
考题
通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况，正确的是（）A、黄色、棕黄色，正常，说明混合气燃烧状况正常B、黑色有积炭，检查火花塞型号是否匹配，换热值低一些（散热慢）的火花塞C、黑色有油污，烧机油，检查密封环密封状况、缸壁是否有划痕D、黑灰白色，过热，检查火花塞型号是否匹配，换热值高一些（散热快）的火花塞
考题
用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。A、分火头与分火盖触点间的间隙过大B、高压点火线电阻过大C、某缸的火花塞旁电极烧毁D、火花塞积炭较多
考题
填空题火花塞在使用中应保持清洁、干燥，电极完整无（），绝缘无（）。发动机每隔（）km，保养时应清除火花塞积炭，并调整火花塞的电极间隙至（）mm。拆装时需用（）套筒，产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。
考题
判断题一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）A
对B
错
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