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轿车空调制冷系统的空调压缩机电磁离合器线圈短路或烧毁，会造成（）。

  • A、不制冷
  • B、冷气不足
  • C、间断制冷
  • D、系统过冷

参考答案

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考题 造成轿车空调系统不制冷的原因是( )。 A、空调压缩机驱动带断裂B、制冷系统恒温器调整的断开温度过低C、空调压缩机电磁离合器线圈短路D、蒸发器堵塞E、冷媒量不足
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考题 中央空调热泵机组电磁四通换向阀电磁线圈烧毁空调机就无法制冷或制热。
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考题 轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器，电磁离合器的作用是控制供液量的。
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考题 空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。
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考题 J15车在电瓶正负极柱与电瓶线束连接瞬间导致空调压缩机线圈吸合的原因是（）A、因线路内部短路，造成空调压缩机电磁离合器吸合B、因ECU没有完成自学习，空调压缩机电磁离合器将会吸合C、因内部打铁不良，空调压缩机电磁离合器吸合D、因开关损坏，空调压缩机电磁离合器吸合
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考题 轿车空调制冷系统控制电器一般由电源控制部分、空调压缩机电磁离合器控制电路部分组成。
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考题 汽车空调器属于机械系统的故障是（）。A、电磁离合器线圈短路B、电磁阀线圈断路C、电子膨胀阀损坏D、皮带断裂
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考题 一般汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因有（）。A、A/C熔断丝烧断B、离合器电磁阀短路烧毁C、制冷剂全部漏光D、皮带折断
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考题 空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（）
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考题 空调压缩机电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。（）
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考题 汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
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考题 空调压缩机电磁离合器故障（假设压缩机电磁离合器故障，视频“压缩机离合器.mp4”没设故障） 关闭点火开关，点击“发动机舱”场景，找到“空调压缩机”场景进入，点击“Q2空调电磁离合器”场景测量空调电磁离合器1-2脚电阻为：（）A、13.6ΩB、无穷大C、0.2ΩD、50Ω
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考题 空调压缩机电磁离合器故障（假设压缩机电磁离合器故障，视频“压缩机离合器.mp4”没设故障） 拔下空调压缩机电磁离合器继电器，测量空调电磁离合器继电器电阻值为：（）A、无穷大B、0ΩC、114ΩD、4Ω
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考题 电磁离合器打滑则轿车空调压缩机不能连续运转。
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考题 轿车空调制冷系统制冷效果不足故障的原因是（）。A、膨胀阀开度过大B、高、低压侧压力均低C、电磁离合器无法接合D、空调压缩机润滑油不足
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考题 轿车空调的压缩机前部有（）A、机械离合器B、电磁离合器C、直接传动D、气压调节阀
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考题 24伏电压汽车空调系统中的电磁离合器线圈，若在12伏电压系统中使用，则会造成（）。A、压缩机损坏B、电磁离合器打滑C、离合器寿命短D、制冷量降低E、线圈烧坏
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考题 造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因（）。A、制冷系统恒温器调整的断开温度过低B、电磁离合器结合后带轮不转C、制冷系统严重泄漏D、压缩机电磁离合器间歇接合E、电磁离合器线圈短路或烧毁
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考题 汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞
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考题 压缩机电磁离合器故障，会造成空调系统不工作。
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考题 轿车制冷系统空调压缩机的电磁离合器结合后带轮不转，会造成（）。A、不制冷B、冷气不足C、间断制冷D、系统过冷
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考题 离合器线圈短路或烧毁，会造成（）。A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷
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考题 判断题轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器，电磁离合器的作用是控制供液量的。A 对B 错
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考题 判断题电磁离合器打滑则轿车空调压缩机不能连续运转。A 对B 错
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考题 判断题轿车空调制冷系统控制电器一般由电源控制部分、空调压缩机电磁离合器控制电路部分组成。A 对B 错
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考题 判断题中央空调热泵机组电磁四通换向阀电磁线圈烧毁空调机就无法制冷或制热。A 对B 错
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考题 多选题一般汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因有（）。AA/C熔断丝烧断B离合器电磁阀短路烧毁C制冷剂全部漏光D皮带折断
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