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（请给出正确答案）
对爆震控制说法正确的是（）。
- A、是一种反馈控制
- B、信号不必进行处理
- C、爆震强度要和阈值进行比较
- D、要对爆震强度进行判断
- E、对爆震强度的判断是连续进行的
参考答案
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考题
2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制，下列说法错误的是（）A、爆震传感器机械震动拾取型B、PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C、发生爆震后，PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟，从而降低汽缸中的压力，因而减低爆震.D、以上说法都正确
考题
下列关于爆震现象的描述正确的是（）A、高压缩比就容易形成爆震现象B、低压缩比就容易形成爆震现象C、爆震的特点是不需火花塞介入，混合气仍可被点燃或自行燃烧D、爆震一般发生在排气歧管里，所以需要排气消声器进行消声降噪
考题
汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃
考题
爆震传感器输出波形的特点是（）A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
考题
多选题爆震传感器输出波形的特点是（）A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
考题
多选题关于爆震传感器的说法正确的是（）A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障
考题
单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制，下列说法错误的是（）A
爆震传感器机械震动拾取型B
PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C
发生爆震后，PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟，从而降低汽缸中的压力，因而减低爆震.D
以上说法都正确
考题
问答题ECU是如何对爆震进行反馈控制的？
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