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在解体检查过程中，如果发现调节汽门与门杆套的间隙增大至（）mm以上时，必须将门杆及门套予以更换。

  • A、0.02
  • B、0.20
  • C、0.80
  • D、1.80

参考答案

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考题 货梯门扇与门套之间，门扇与门扇之间的间隙均应不大于（）。A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
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考题 造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。 A、门杆套发生蠕张B、门杆上结有盐垢C、门杆套偏斜D、门杆与门杆套之间间隙过小
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考题 新装货梯门扇与门套之间,门扇与门扇之间的间隙均应不大于 ( )。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
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考题 乘客电梯的层门门扇与门扇、与门套、与门楣、与地坎的间隙最大不得大于（）mm。A.6B.9C.12D.15
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考题 阀门压兰与门杆的间隙为0.30~0.35mm。()此题为判断题(对，错)。
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考题 调速汽门操纵座与门杆连接球面、夹环与垫圈之间隙要求为（）A、0B、0.05毫米C、1.5毫米
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考题 阀门压兰与门杆的间隙为0.30mm—0.35mm。
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考题 在解体检查过程中，应注意检测调节汽门门杆的弯曲度不得超过（）mm，否则应进行修整。A、0.01B、0.06C、0.16D、0.60
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考题 层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与底坎的间隙，乘客电梯应为（）mm，载货电梯应为（）mm。
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考题 乘客电梯的层门门扇与门扇、与门套、与门楣、与地坎的间隙最大不得大于（）mm。A、6B、9C、12D、15
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考题 调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（）mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的（）。
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考题 引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是（）。A、阀杆套偏斜B、阀杆弯曲C、轴动机内壁磨损D、阀杆与阀杆套之间的间隙过小
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考题 调速汽门部套有关间隙的调整？
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考题 自动主汽门门杆与其继动器活塞杆之间的靠背轮结构特点？为什么留有12.7mm的间隙？
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考题 一般要求调速汽门门杆垫片与操纵座垫圈的间隙为多少，以满足热膨胀要求（）。A、0.04---0.06mmB、0.20---0.30mmC、0.40---0.50mm
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考题 自动主汽门操纵座解体后,应检查弹簧（）,活塞杆（）,活塞环（）.
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考题 对自动主汽门、调节汽门门杆要求有较好的（）和耐磨及（）性。
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考题 调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作，较容易卡涩，它们的径向间隙只有（）mm。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06
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考题 调速汽门杆的密封采用（），门杆与套的间隙一般要求为门杆直径的（）。
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考题 调节汽门门杆卡涩的原因有（）。A、氧化皮卡涩；B、阻汽片间隙小；C、结垢；D、热弯曲。
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考题 简述调节汽门门杆断裂的原因。
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考题 调节汽门关不严的原因，下列方法正确的是（）A、油动机在关闭调节汽门侧的富裕行程不够B、油动机克服蒸汽不足C、调节汽门传动部分发生卡涩，使汽门不能关严D、凸轮与滚轮之间冷态间隙留得不合适，热态间隙消失
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考题 填空题层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与底坎的间隙，乘客电梯应为（）mm，载货电梯应为（）mm。
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考题 单选题乘客电梯的层门门扇与门扇、与门套、与门楣、与地坎的间隙最大不得大于（）mm。A 6B 9C 12D 15
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考题 单选题主汽门调节汽门门芯与门座应呈（）接触。A 点B 线C 面
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考题 判断题阀门压兰与门杆的间隙为0.30mm—0.35mm。A 对B 错
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考题 单选题调速汽门操纵座与门杆连接球面、夹环与垫圈之间隙要求为（）A 0B 0.05毫米C 1.5毫米
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