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混合气过浓起动后运转()排气管()。

  • A、正常
  • B、不正常
  • C、不平稳
  • D、发响
  • E、冒黑烟

参考答案

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考题 发动机运转时排气管冒大量的黑烟,并有“突、突”声,主要因为()。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓

考题 混合气过浓,会出现()现象。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒蓝烟

考题 排气管冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。

考题 若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为()。A、黑色B、蓝色C、白色D、无色

考题 发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、油泵供油不畅D、油箱油量不足

考题 排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气

考题 剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A、黑烟B、白烟C、浓雾D、放炮

考题 排气管冒黑烟的主要原因是()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、总速运转不良D、负荷过大

考题 排气管“放炮”的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀

考题 混合气过浓可能会导致()A、排气管放炮B、冒黑烟C、不易起动D、动力不足

考题 汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

考题 手抬机动消防泵冷起动时,应供应(),以便迅速起动。A、过浓混合气B、标准混合气C、浓混合气D、过稀混合气

考题 排气管冒黑烟,是混合气过浓引起的,与排气管放炮不同。

考题 发动机运转时,排气管排出大量黑烟,并有“突突”的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅

考题 混合气过浓将导致发动机()。A、回火B、排气管放炮C、喘振D、发抖

考题 汽车排气管放炮的主要原因是()A、排气管不畅B、混合气过浓

考题 热车起动困难主要是由于混合气过浓造成的。

考题 发动机排气管伴有“突突”声,可能()A、混合气过稀,燃烧不完全B、混合气过浓,燃烧不完全C、排气管老化D、排气管松动

考题 汽油机运转时,排气管排出大量浓烟,并有“突突”的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过早D、来油不畅

考题 热车难起动故障的排除,应从混合气过浓方面入手。

考题 汽车行驶中发动机慢慢熄火不能起动,注入少量汽油后能起动,是()故障。A、混合气过稀B、火花弱C、混合气过浓

考题 单选题排气管冒黑烟的主要原因是()。A 混合气过稀B 混合气过浓C 总速运转不良D 负荷过大

考题 单选题手抬机动消防泵冷起动时,应供应(),以便迅速起动。A 过浓混合气B 标准混合气C 浓混合气D 过稀混合气

考题 单选题排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A 混合气过稀B 混合气过浓C 混合气正常D 没有空气

考题 单选题剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A 黑烟B 白烟C 浓雾D 放炮

考题 多选题混合气过浓可能会导致()A排气管放炮B冒黑烟C不易起动D动力不足

考题 单选题发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 油泵供油不畅D 油箱油量不足