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发动机排气管伴有“突突”声,可能()

  • A、混合气过稀,燃烧不完全
  • B、混合气过浓,燃烧不完全
  • C、排气管老化
  • D、排气管松动

参考答案

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考题 排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高

考题 发动机排气管冒黑烟可能的原因是:()A、可燃混合气过稀;B、机油过少;C、可燃混合气过浓;D、发动机冷却液温度过低。

考题 发动机在中等负荷下,若供给()混合气,易形成排气管放炮。A、经济B、过稀C、过浓

考题 排气管冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。

考题 混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A、过稀B、过浓C、较浓D、较稀

考题 若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为()。A、黑色B、蓝色C、白色D、无色

考题 排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气

考题 剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A、黑烟B、白烟C、浓雾D、放炮

考题 排气管“放炮”的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀

考题 若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

考题 可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮

考题 汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

考题 排气管放炮是因为汽油发动机()造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不供油D、怠速不良

考题 发动机排气管放炮的原因有()。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重

考题 发动机运转时,排气管排出大量黑烟,并有“突突”的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅

考题 发动机工作时排气管冒大量的黑烟,并有“突、突”声,主要因为()。A、混合气过稀B、混合气不均C、混合气过浓

考题 汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高

考题 判断题排气管冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。A 对B 错

考题 单选题可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A 燃烧室积炭B 发动机过热C 排气管冒黑烟D 排气管放炮

考题 单选题剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A 黑烟B 白烟C 浓雾D 放炮

考题 判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。A 对B 错

考题 单选题排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A 混合气过稀B 混合气过浓C 混合气正常D 没有空气

考题 单选题排气管冒黑烟且放炮的原因是()。A 混合气过浓B 机油串入燃烧室C 混合气过稀D 发动机温过高

考题 单选题汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()A 混合气过浓B 机油串入燃烧室C 混合气过稀D 发动机温度过高

考题 单选题排气管放炮是因为汽油发动机()造成的。A 混合气过稀B 混合气过浓C 不供油D 怠速不良

考题 单选题若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅D 怠速不稳

考题 单选题混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A 过稀B 过浓C 较浓D 较稀