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活塞开口间隙过小时,会导致活塞环()。

  • A、对口
  • B、折断
  • C、泵油
  • D、变形

参考答案

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考题 发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。 A、对口B、折断C、泵油D、变形

考题 柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。 A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙

考题 活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。

考题 活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。A、端隙B、侧隙C、背隙

考题 活塞环开口间隙越来越好。

考题 活塞环端间隙(开口间隙)

考题 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。A、卡死B、折断C、泵油D、变形

考题 活塞环开口尺寸过小,会导致活塞环()。A、对口B、折断C、变形D、刮油能力差

考题 发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

考题 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因。

考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

考题 第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A、相等B、小C、大D、任意

考题 塑料间隙规用于测量()A、活塞直径B、主轴瓦间隙C、连杆孔失圆D、活塞环开口间隙

考题 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

考题 活塞环的自紧密封在()情况下会失效。A、侧间隙过大B、开口间隙过大C、侧间隙为零D、开口间隙过小

考题 内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A、大B、小C、相等D、任意

考题 发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大

考题 活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。

考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

考题 活塞环开口间隙的作用是()。

考题 发动机活塞环异响的原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小

考题 活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。A、保证气缸密封B、防止卡缸C、保证活塞环弹性

考题 单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A 开口间隙和侧隙B 开口间隙和背隙C 缸壁间隙D 侧隙和背隙

考题 单选题内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A 大B 小C 相等D 任意

考题 单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A 相等B 小C 大D 任意

考题 单选题发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A 开口间隙过小B 漏光度过小C 开口间隙过大D 气缸直径过大

考题 单选题活塞环磨损后不会产生的情况是()。A 活塞环各工作间隙都增大B 活塞环自由开口间隙增大C 活塞环截面积减小D 活塞环与缸壁贴合变差