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点火提前角太大会引起发动机过热。

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考题 点火提前角过大或过小,使发动机过热原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高，点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大，点火提前角应当增大
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考题 点火提前角过大会引起发动机敲缸响。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 点火提前角稍大会引起发动机异响。此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机点火控制需要的点火提前角有（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、反馈点火提前角
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考题 点火提前角太大会引起发动机过热。
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考题 基本点火提前角过小会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机排气管冒火D、发动机过热
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考题 点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
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考题 下列说法正确的是（）。A、发动机转速升高，点水提前角应增大B、发动机转速升高，点火提前角应减小C、发动机负荷大，点火提前角小D、发动机负荷小，点火提前角小
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考题 点火提前角太小或过大引起发动机过热。
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考题 点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。
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考题 甲说：点火提前角太大可引起爆震；乙说：点火提前角太大可引起发动机过热。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 关于点火提前角，下列说法正确的是（）。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大
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考题 电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角
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考题 发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成
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考题 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终
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考题 汽油机中，点火提前角过小，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，散热损失增加，易导致发动机过热；反之，点火提前角过大，易导致发动机暖机时间过长。
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考题 如果发动机冷却系无故障，则引起发动机过热原因可能是（）A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、风扇皮带过紧D、百叶窗全开
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考题 点火提前角太小会或过大引起发动机过热。
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考题 发动机转速越高，点火提前角越大，发动机负荷越小，点火提前角越小。
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考题 发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
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考题 点火提前角太小会引起发动机过热。
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考题 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
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考题 判断题点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）A 对B 错
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考题 判断题点火提前角太小或过大引起发动机过热。A 对B 错
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考题 多选题电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角
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考题 问答题汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？
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考题 判断题如果点火提前角太小，就会使柴油发动机出现过热现象。A 对B 错
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