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水封座圈外径磨损，应更换水封座圈或壳体镶套座孔。

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考题 更换发动机气门座圈前,应先用( )加热气门座圈孔四周,再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却,进行冷处理时要戴上合适的手套。 A、喷灯火焰B、酒精火焰C、碳火D、打火机火焰
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考题 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面( )mm时，应更换气门座圈。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.5
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考题 调速器轴承座圈出现麻点时，应更换新轴承。
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考题 水封座圈如有（）、（），可采用（）修复。
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考题 在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。A、一字螺丝刀B、十字螺丝刀C、尖嘴钳子D、专用拉器
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考题 固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。
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考题 气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。A、压入法B、位移法C、热胀法D、冷缩法
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考题 变速箱壳体轴承座孔磨损后，采用镶套法修复。首先要镗孔，然后配制套，其外径与孔要有紧度，内径要比原孔（）。A、小B、相等C、大D、大的多
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考题 用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（）。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、矫正修复法D、钳工修复法
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考题 以下橡胶水封应该更换（）。A、橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重B、“P”型橡胶水封局部撕裂的C、水封预埋件外局部损坏D、以上都是
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考题 当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀
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考题 如何更换气门座圈？
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考题 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。
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考题 固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于3mm时，扩孔镶套或更换。
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考题 下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大
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考题 发动机气门座圈与座圈孔应该为（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、以上均可
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考题 变速器壳体轴承座孔磨损严重可镶套修复。
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考题 如果气门座圈的外表面粗糙度高，在镶套后会使实际过盈量（）。A、变大B、不变化C、减小D、视材料而定
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考题 铰削气门座时，甲认为铰削完座圈后，再更换气门导管，已认为应该更换气门导管后再铰座圈，谁的做法正确（）A、甲对B、已对C、都对D、都不对
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考题 变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺，承孔磨损严重时，可用（）或刷镀方法修复。A、镗削镶套B、堆焊C、更换较大轴承D、在轴承与承孔间加铜皮
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考题 发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
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考题 汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
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考题 导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
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考题 气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合
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考题 单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B 气门座应切削成标准的角度C 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
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考题 问答题如何更换气门座圈？
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