考题
各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。
A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、漏气
考题
制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。此题为判断题(对，错)。
考题
左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响
考题
汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒
考题
各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动系（）。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响
考题
左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
考题
发生制动器咬死的原因有（）A、制动鼓与摩擦片间隙过大B、制动蹄片回位弹簧折断C、制动分泵活塞或皮碗卡主D、制动蹄片与支承销锈死
考题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
考题
造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
鼓式制动器制动时，发出“吭吭”响声，同时伴有制动器的振动，原因是（）。A、制动回位弹簧折断B、制动蹄片已露出铆钉C、制动鼓失圆D、制动凸轮润滑不良
考题
鼓式制动器制动时，发出刺耳的尖叫声，原因是（）。A、制动凸轮润滑不良B、制动回位弹簧折断C、制动蹄与制动鼓接触不良D、制动蹄片已露出铆钉
考题
左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
考题
同一车桥上两轮制动器的制动蹄回位弹簧拉力相差过多会造成制动拖滞。
考题
汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）A、制动气室是否有油污B、制动蹄回位弹簧是否过软C、制动操纵机构是否正常D、制动间隙
考题
同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（）。A、制动力不足B、制动时跑偏C、制动不灵D、不能制动
考题
制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）
考题
左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
考题
制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。
考题
下列（）是液压制动系制动不良的原因。A、总泵旁通孔或回油孔堵塞B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气D、制动管路凹瘪堵塞
考题
单选题左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。A
制动失效B
制动失灵C
制动跑偏D
制动发响
考题
单选题后制动蹄回位弹簧折断或拉长或通往分泵的油管凹瘪或堵塞，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B
制动盘松动或表面不平C
制动凸轮磨损严重D
制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
单选题鼓式制动器制动时，发出“吭吭”响声，同时伴有制动器的振动，原因是（）。A
制动回位弹簧折断B
制动蹄片已露出铆钉C
制动鼓失圆D
制动凸轮润滑不良
考题
单选题各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差悬殊故障造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
多选题发生制动器咬死的原因有（）A制动鼓与摩擦片间隙过大B制动蹄片回位弹簧折断C制动分泵活塞或皮碗卡主D制动蹄片与支承销锈死
考题
单选题鼓式制动器制动时，发出刺耳的尖叫声，原因是（）。A
制动凸轮润滑不良B
制动回位弹簧折断C
制动蹄与制动鼓接触不良D
制动蹄片已露出铆钉