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柴油机进气冲程汽缸内压力（）大气压。

  • A、高于
  • B、低于
  • C、相当
  • D、一样

参考答案

更多 “柴油机进气冲程汽缸内压力（）大气压。A、高于B、低于C、相当D、一样” 相关考题
考题 柴油机在进气冲程时气缸内的()略低于大气压。
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考题 四冲程柴油机在进气行程中进入气缸内的是( ) A、空气B、柴油C、汽油D、可燃混合气
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考题 非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相等D.四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力
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考题 柴油机在排气过程中，气缸内的压力( )。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相等D.四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力
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考题 由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力( )。A.低于进气压力B.高于进气压力C.等于进气压力D.忽高忽低
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考题 四冲程汽油机在进气冲程结束时,汽缸内的压力略低于大气压,这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
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考题 四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
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考题 非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A、大于大气压力B、等于大气压力C、小于大气压力
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考题 在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。A、低于B、高于C、等于D、近似于
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考题 柴油机在（）中，活塞由下止点运动到上止点，进排气门关闭，气缸内容积减小，气压达到30～50个大气压、温度达到800～1000℃，以满足柴油雾化和自燃的条件。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
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考题 柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。
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考题 柴油机进汽冲程和汽油机不同，它所进的气是（）。A、柴油B、混合气C、空气
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考题 四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。A、高于B、等于C、低于
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考题 柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。
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考题 四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。A、进气行程B、压缩行程C、排气行程D、做功行程
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考题 进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。
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考题 在进气冲程开始时，气缸内的压力低于大气压力。
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考题 关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
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考题 填空题柴油机在进气冲程时气缸内的（）略低于大气压。
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考题 单选题在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。A 低于B 高于C 等于D 近似于
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考题 判断题柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。A 对B 错
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考题 单选题非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。A 略高于大气压力B 略低于大气压力C 与大气压力相等D 四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力
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考题 单选题关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。A 汇集气体力B 二冲程柴油机中调整进气定时C 压缩气缸内空气D 四冲程柴油机中排出气缸内废气
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考题 单选题柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。A 略高于大气压力B 略低于大气压力C 与大气压力相等D 四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力
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考题 单选题二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠（）。A 活塞的推挤B 进气的清扫C 废气压力D 废气的惯性
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考题 单选题四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。A 高于B 等于C 低于
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