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活塞环对口会导致（）

  • A、漏气窜油
  • B、窜气
  • C、漏油
  • D、回火放炮

参考答案

更多 “活塞环对口会导致（）A、漏气窜油B、窜气C、漏油D、回火放炮” 相关考题
考题 活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中_____。A.弯曲断裂B.冲击断裂C.扭曲断裂D.挤压断裂
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考题 发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。 A、对口B、折断C、泵油D、变形
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考题 气缸套过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳
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考题 活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳
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考题 气缸无油润滑压缩机的润滑油泄漏会导致活塞环和活塞杆填料环的过早磨损。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。A、卡死B、折断C、泵油D、变形
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考题 活塞环开口尺寸过小，会导致活塞环（）。A、对口B、折断C、变形D、刮油能力差
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考题 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
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考题 往复式天然气压缩机活塞环磨损会导致压缩机排气温度降低。
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考题 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。A、敲缸B、燃烧室串气C、拉缸D、燃烧室串气、拉缸
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考题 活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 下面原因中，有哪些会导致排气管冒蓝烟？（）A、活塞环损坏B、气门导管和气门杆磨损或卡滞C、气缸进水D、曲轴箱高压
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考题 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
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考题 试述为什么会发生活塞环对口现象？
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考题 活塞环磨损、对口、折断不会造成（）。A、燃烧困难B、冒蓝烟C、冒黑烟D、飞车
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考题 往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的（）确定的。
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考题 柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）A、拉缸B、排气箱着火C、曲轴箱爆炸D、咬缸
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考题 活塞的环槽磨损严重，可能会导致活塞环工作中（）。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
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考题 活塞环弹性降低或装配对口时对气缸压力的影响是（）A、影响大B、影响小C、没有影响D、很大
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考题 如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。A、发动机装配时活塞环对口B、或活塞环与其缸套材质硬度不匹配C、汽缸长期使用造成的磨损
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考题 活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。
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考题 活塞环对口、抱死，若注油后将（）窜气甚至更甚。A、冒烟B、冒气C、消失
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考题 活塞环对口或抱死会引起个别汽缸不工作，怠速不稳（）A、耗油增加B、功率下降C、不易加速
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考题 活塞开口间隙过小时，会导致活塞环（）。A、对口B、折断C、泵油D、变形
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考题 （）不是发动机机油油耗超标的原因。A、活塞与汽缸间隙过大B、活塞环“对口”C、润滑油道堵塞D、活塞环“三隙”过大
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考题 柴油机使用操作不当，如（）会造成柴油机零部件损坏故障。A、活塞环安装对口B、供油提前角不正确C、不按时清洗“三滤”D、带负荷停车
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考题 单选题柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）。A 拉缸B 排气箱着火C 曲轴箱爆炸D 咬缸
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考题 单选题如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。A 发动机装配时活塞环对口B 或活塞环与其缸套材质硬度不匹配C 汽缸长期使用造成的磨损
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