考题
发动机汽缸排是是指()
A、汽缸总容积B、汽缸工作容积C、汽缸燃烧室容积D、汽缸行程
考题
发动机燃烧过程中,从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为速燃期。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机压缩比正确说法是()
A汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比B汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比C气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比D汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比
考题
汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（）时为始点。A、温度最高B、压力最高C、上止点D、火花塞产生火花
考题
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
.发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
考题
发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种，目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。（）
考题
发动机爆震检测方法有（）等。A、汽缸压力检测B、发动机机体振动检测C、燃烧噪声检测D、燃烧压力检测
考题
汽油发动机的负荷调节是通过（）进行调节。随负荷（），汽缸内的温度和压力均降低，燃烧速度变慢，燃烧过程所占的曲轴转角增大，应适当增大点火提前角。
考题
发动机汽缸压力不足产生的故障是（）.A、发动机怠速不稳定B、发动机怠速抖动C、发动机动力不足D、发动机燃烧不充分
考题
（），对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高
考题
用汽缸压力表测试汽缸压力时，发动机应达到正常工作温度。其中水冷发动机水温应达到（）℃以上。A、50~60B、65~70C、75~85D、60~85
考题
发动机燃烧室内的温度、压力过高，在燃烧过程中主要生成（）排气污染物。
考题
根据气缸压力变化特征，将汽油机的燃烧过程分为诱导期、急燃期、补燃期三个阶段，其中（）是燃烧过程的主要阶段，这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。
考题
根据气缸压力变化特征，将汽油机的燃烧过程分为（）、（）、（）三个阶段，其中（）是燃烧过程的主要阶段，这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。
考题
柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
考题
在汽油机燃烧过程中，汽缸内最高压力出现后的阶段，称为（）A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、缓燃期
考题
发动机所有（）之和称为发动机排量.A、汽缸总容积B、汽缸工作容积C、汽缸燃烧室容积
考题
发动机燃烧过程中，从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为速燃期。
考题
活塞发动机的汽缸全容积是（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积加上汽缸工作容积C、燃烧室容积D、汽缸工作容积减去燃烧室容积
考题
在（）阶段汽缸内燃气压力和温度大道最大值.A、隐然期B、显然期C、残余燃烧期D、点燃期
考题
多选题发动机爆震检测方法有（）等。A汽缸压力检测B发动机机体振动检测C燃烧噪声检测D燃烧压力检测
考题
填空题汽油发动机的负荷调节是通过（）进行调节。随负荷（），汽缸内的温度和压力均降低，燃烧速度变慢，燃烧过程所占的曲轴转角增大，应适当增大点火提前角。
考题
判断题发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种，目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。（）A
对B
错
考题
单选题（），对内燃机油要求的使用级也越高。A
汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B
汽缸有效压力越低，发动机转速越低C
汽缸有效压力越高，发动机转速越低D
汽缸有效压力越低，发动机转速越高