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气门间隙过小会使气门（）。

  • A、关闭不严
  • B、迟开早闭
  • C、迟开迟闭

参考答案

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考题 柴油机排气门在上止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为()。 A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角
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考题 进排气门开启要求（ ）A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭
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考题 进排气门开启要求（）A、早开迟闭B、迟开早闭C、早开早闭
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考题 排气门为什么要早开、迟闭？
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考题 进排气门的开启和关闭，都是（）。A、迟开迟关B、晚开早关C、早开晚关
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考题 进排气门的开启和关闭都是（）。A、迟开迟关B、早开早关C、旱开晚关D、晚开早关
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考题 通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A、迟开迟闭B、早开早闭C、早开迟闭D、迟开早闭
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考题 气门为什么要早开迟闭？
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考题 减小（），能够防止气体被推回进气管，有利于提高最大转矩，但降低了最大功率A、进气门早开角B、进气门迟闭角C、排气门迟闭角
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考题 柴油机气门间隙过大会使气门（）。A、打不开B、闭不严C、早开迟闭D、迟开早闭
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考题 为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。A、进气门早关，排气门早闭B、进气门迟开，排气门迟闭C、进气门迟开，排气门早闭D、进气门早开，排气门迟闭
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考题 进、排气门为什么要早开、迟闭？
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考题 可变进气相位的正确调整是（）A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。
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考题 气门间过大，会使气门（），开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭
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考题 气门间隙过小，会使气门关闭不严。
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考题 气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭
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考题 单选题减小（），能够防止气体被推回进气管，有利于提高最大转矩，但降低了最大功率A 进气门早开角B 进气门迟闭角C 排气门迟闭角
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考题 单选题柴油机气门间隙过大会使气门（）。A 打不开B 闭不严C 早开迟闭D 迟开早闭
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考题 单选题在进、排气门开闭的4个时期中，（）的改变对充气效率影响最大。A 进气门早开角B 进气门迟闭角C 排气门迟闭角
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考题 问答题气门为什么要早开迟闭？
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考题 单选题进排气门的开启和关闭都是（）。A 迟开迟关B 早开早关C 旱开晚关D 晚开早关
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考题 单选题通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A 迟开迟闭B 早开早闭C 早开迟闭D 迟开早闭
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考题 单选题为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。A 进气门早关，排气门早闭B 进气门迟开，排气门迟闭C 进气门迟开，排气门早闭D 进气门早开，排气门迟闭
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考题 单选题进排气门的开启和关闭，都是（）。A 迟开迟关B 晚开早关C 早开晚关
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