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汽车半轴套管折断的原因是（）。

  • A、高速行驶
  • B、传动系过载
  • C、严重超载
  • D、轮毂轴承润滑不良

参考答案

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考题 汽车半轴套管折断的原因有()。 A、高速行驶B、驱动桥壳变形严重C、轮毂轴承润滑不良
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考题 40铬是汽车半轴常用的材料。（ ）
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考题 汽车半轴套管折断的原因有（）。A、高速行驶B、驱动桥壳变形严重C、严重超载D、轮毂轴承润滑不良
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考题 关于全浮式半轴支承描述错误的是（）A、结构上有半轴套管B、半轴只承受扭矩C、半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D、半轴折断会导致车轮飞脱
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考题 汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮辋连接。
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考题 全浮式半轴主要承受（）。A、半轴齿传来的力矩B、地面传来的反力矩C、半轴套管传来的力矩D、车架传来的力矩
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考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。
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考题 3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
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考题 下列叙述正确的是（） A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件
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考题 当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。A、圆锥齿轮轮齿B、行星齿轮轮齿C、半轴齿轮轮齿D、半轴花键
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考题 为什么汽车半轴是实心的？
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考题 汽车后轮制动底板用螺栓固定在后桥（）的凸缘。A、半轴套管B、驱动桥壳C、半轴
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考题 汽车半轴常用（）材料制造。
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考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
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考题 汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。A、半轴套管B、半轴轴承C、后桥D、前桥
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考题 汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
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考题 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
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考题 汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，则异响故障的原因是（）。A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
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考题 判断题3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。A 对B 错
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考题 单选题全浮式半轴主要承受（）。A 半轴齿传来的力矩B 地面传来的反力矩C 半轴套管传来的力矩D 车架传来的力矩
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考题 单选题关于全浮式半轴支承描述错误的是（）A 结构上有半轴套管B 半轴只承受扭矩C 半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D 半轴折断会导致车轮飞脱
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考题 单选题下列浮式半轴叙述正确的是（）A 半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B 全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C 3/4浮式半轴用在重型汽车上D 驱动轴壳只是承载件
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考题 单选题下列叙述正确的是（）A 半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B 全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C 3/4浮式半轴用在重型汽车上D 驱动轴壳只是承载件
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考题 单选题汽车半轴套管折断的原因之一是（）。A 高速行驶B 传动系过载C 严重超载D 轮毂轴承润滑不良
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