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重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。

  • A、小于190米
  • B、小于90米
  • C、大于190米
  • D、大于90米

参考答案

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考题 发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。
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考题 CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
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考题 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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考题 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
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考题 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
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考题 重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。
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考题 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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考题 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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考题 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是什么？
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考题 下列哪种故障不在进行动车组重联过程发生？（）A、距离传感器1传输不良故障B、受电弓上升位置异常故障C、编组间传输不良故障D、距离传感器2异常故障
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考题 受电弓上升位置异常故障在动车组（）运行时才会发生。
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考题 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
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考题 CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A、190mB、180mC、170mD、160m
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考题 判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。A 对B 错
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考题 判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错
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考题 填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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考题 判断题CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。A 对B 错
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考题 判断题发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。A 对B 错
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考题 单选题重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A 小于190米B 小于90米C 大于190米D 大于90米
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考题 填空题受电弓上升位置异常故障在动车组（）运行时才会发生。
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考题 多选题当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
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考题 填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
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考题 填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
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考题 判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错
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考题 填空题重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。
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