考题
蓄电池充电时,电解液温度不超过()。
A、45℃B、60℃C、70℃D、75℃
考题
根据（）可以判断蓄电池充电是否完成。A.充电电流
B.充电终了电压
C.蓄电池接受所需要的容量
D.蓄电池内阻
E.电解液比重
考题
发电机充电电流过小时，蓄电池电解液消耗过快。
考题
铅酸蓄电池充足电的标志之一是：（）A、温度上升到规定值B、电解液密度保持不变C、电解液沸腾D、充电电流变为零
考题
新蓄电池初次充电时第一阶段充电电流为（）左右，第二阶段则应调至6.5A左右。A、11AB、12AC、13AD、14A
考题
蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的？（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、电解液温度过高
考题
蓄电池在充电过程中，温度超过（）度时可减小充电电流或暂停充电。A、30B、45C、60D、70
考题
蓄电池充电发生爆炸的重要原因是（）。A、电解液过多B、充电过慢C、充电电压过高D、充电电流太大
考题
蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
考题
铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。A、电解液温度超过100℃B、极板表面有气泡逸出C、电解液被充电电流搅动D、电解液浓度过高
考题
启动48V充电按钮对48V蓄电池充电，充电电流不超过（）。
考题
在使用中，减少蓄电池活性物质脱落的主要措施是（）。A、电解液密度不能过低B、电解液密度不能过高C、充电电流不能过小D、充电电流不能过大
考题
极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
考题
汽车铅蓄电池在使用中，其容量将受（）等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度
考题
蓄电池电解液消耗过快原因之一是（）A、充电电流过大；B、充电电流过小；C、充电电流不稳；D、无充电电流
考题
影响蓄电池电动势的因素是（）。A、蓄电池的内阻及端电压B、电流中硫酸的含量C、电解液相对密度和温度D、充电电流的大小
考题
干荷蓄电池充电时，电解液的温度不能高于规定值，如超出规定温度，应（）充电电流。A、减小B、增加C、先减小后增加D、先增加后减小
考题
充电机的充电电流和充电时间通常是根据（）确定的。A、蓄电池电压B、电解液密度C、蓄电池的额定容量D、蓄电池亏电情况
考题
铅酸蓄电池在整个充电过程中，应注意保持电解液的温度不超过（）℃，否则应减少充电电流，延长充电时间。A、30B、35C、40D、45
考题
蓄电池充电过程中，电解液温度（），否则应（）充电电流，（）充电时间。
考题
蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
考题
单选题新蓄电池初次充电期间，电解液温度不超过（），否则应降低充电电流或采取降温措施，以免过热影响极板。A
45℃B
40℃C
30℃D
22℃
考题
填空题启动48V充电按钮对48V蓄电池充电，充电电流不超过（）。
考题
单选题铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。A
电解液温度超过100℃B
极板表面有气泡逸出C
电解液被充电电流搅动D
电解液浓度过高