考题
某车用普通铅酸蓄电池电解液消耗过快，其原因有（）A、电解液杂质过多B、充电电流过大C、极板硫化D、电池下部铅粉过多E、电能液密度过大
考题
发电机充电电流过小时，蓄电池电解液消耗过快。
考题
蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的？（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、电解液温度过高
考题
连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A、蓄电池自行放电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
考题
以下哪些是属于充电电流过小的现象（）A、蓄电池电解液损耗过快B、打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小C、蓄电池经常存电不足D、分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧坏
考题
铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。A、电解液温度超过100℃B、极板表面有气泡逸出C、电解液被充电电流搅动D、电解液浓度过高
考题
引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。A、充电电流过大B、过充电时间过长C、低温大电流放电D、电解液密度过高
考题
在使用中，减少蓄电池活性物质脱落的主要措施是（）。A、电解液密度不能过低B、电解液密度不能过高C、充电电流不能过小D、充电电流不能过大
考题
极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
考题
造成铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A、充电电流过小B、隔板损坏C、发动机电压较高D、极板短路E、密度过大
考题
蓄电池电解液消耗过快原因之一是（）A、充电电流过大；B、充电电流过小；C、充电电流不稳；D、无充电电流
考题
充电机的充电电流和充电时间通常是根据（）确定的。A、蓄电池电压B、电解液密度C、蓄电池的额定容量D、蓄电池亏电情况
考题
铅蓄电池在运行中，电解液呈现褐色，则表示蓄电池（）。A、过放电B、过充电C、电解液不合格D、无法确定
考题
蓄电池充电过程中，电解液温度（），否则应（）充电电流，（）充电时间。
考题
蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
考题
汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A、发电机端电压过高B、发电机端电压过低C、电解液相对密度过大D、电解液相对密度过小
考题
单选题连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A
蓄电池自行放电B
充电电流过大C
充电电流过小D
充电电流不稳
考题
判断题蓄电池电解液消耗过快的主要原因是发电机发电不正常，电压忽高忽低。A
对B
错
考题
多选题以下哪些是属于充电电流过小的现象（）A蓄电池电解液损耗过快B打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小C蓄电池经常存电不足D分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧坏
考题
单选题铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因后是（）。A
充电时，电解液会飞溅出来B
放电时电解液会溅出来C
充放电时，会产生气体或蒸发，使电解液中的水分减少D
因经常进行过充电
考题
单选题铅蓄电池在充电时，若过充或充电电流过大时，会造成电解液冒气泡现象，此气泡为（）。A
水蒸汽B
H2OC
H2和O2D
以上都不对
考题
多选题引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。A充电电流过大B过充电时间过长C低温大电流放电D电解液密度过高
考题
问答题发现蓄电池电解液损失过快，其原因有哪些？
考题
单选题铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。A
电解液温度超过100℃B
极板表面有气泡逸出C
电解液被充电电流搅动D
电解液浓度过高
考题
单选题铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。A
电解液消耗过快故障；B
容量下降故障；C
自放电严重故障；D
极板硫化故障