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“故障占用”，CTC系统在站场图上对此闭塞分区进行（）表示。

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考题 按站间组织行车时,车站值班员或列车调度员办理发车前,必须与邻站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外),并通过CTC／TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认()。 A.第一闭塞分区空闲B.区间空闲C.第二闭塞分区空闲D.前次列车开出部少于10分钟
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考题 当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲,而其区间前方闭塞分区未被正常占用时,会判定该闭塞分区()。 A.空闲B.正常占用C.故障占用D.占用丢失
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考题 在输气站场计算机控制系统的流程图上，绿色线条表示（），红色线条表示（）。
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考题 继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。A、空闲B、正常占用C、故障占用D、占用丢失
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考题 FZh-CTC系统非常站控模式下怎样实现站场控制？
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考题 高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
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考题 CTC站场图界面上的列控灯亮红的表示（）。A、列控系统未初始化B、列控系统故障C、列控系统正常D、列控系统正在执行限速
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考题 增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加（）和“失去分路”两种表示。
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考题 调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。
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考题 微机联锁系统到CTC系统传递信息内容（）。A、站场表示信息B、控制状态信息C、心跳信息D、控制模式转换信息
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考题 FZh-CTC系统有几种站场控制模式？
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考题 地面信号机处于灭灯状态时，联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。
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考题 站场图上站名下的列控表示灯亮红色表示（）A、列控未初始化B、列控与CTC通信中断C、列控系统正常D、列控无执行的限速命令
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考题 判断题高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。A 对B 错
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考题 多选题微机联锁系统到CTC系统传递信息内容（）。A站场表示信息B控制状态信息C心跳信息D控制模式转换信息
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考题 单选题CTC站场图界面上的列控灯亮红的表示（）。A 列控系统未初始化B 列控系统故障C 列控系统正常D 列控系统正在执行限速
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考题 判断题地面信号机处于灭灯状态时，联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。A 对B 错
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考题 多选题继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。A空闲B正常占用C故障占用D占用丢失
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考题 填空题增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加（）和“失去分路”两种表示。
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考题 填空题增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和（）两种表示。
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考题 填空题“故障占用”，CTC系统在站场图上对此闭塞分区进行（）表示。
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