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发动机在运转中,机油在涡轮增压器中的主要作用是()。

  • A、密封
  • B、润滑
  • C、清洁
  • D、冷却

参考答案

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考题 航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

考题 机油在发动机中的作用是( )清洁、密封。

考题 涡轮增压发动机高速运转时停机可能损坏()。 A.机油泵B.燃油泵C.空压机D.增压器

考题 如果启动长时间放置封存过的发动机应先将涡轮增压器进机油管松开加注机油后再恢复油管,启动发动机。此题为判断题(对,错)。

考题 对于带有涡轮增压器的发动机,从增压器上卸下机油进油管,加干净的润滑油润滑轴承,再装回机油输油管。

考题 涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

考题 在天气寒冷时,发动机在熄火前,一定要让发动机怠速运转()分钟。以防损坏涡轮增压器。A、5~10B、20~30C、30~40

考题 涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()A、气缸磨损B、活塞环卡死在环槽中C、增压器转子轴承磨损D、曲轴主轴承磨损

考题 挡油板的作用是()。A、发动机运转时,防止机油飞溅。B、发动机运转时,防止机油形成泡沫。C、发动机运转时,有利机油飞溅。D、发动机运转时,有利机油形成泡沫。

考题 在启动发动机后的操作中,注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过(),否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。A、20minB、30minC、40minD、50min

考题 长时间高怠速运转发动机将有可能从涡轮增压器的()漏机油。A、进气端B、排气端C、进、排气端D、不能确定

考题 机油压力表简称()或()。它的作用是在发动机运转时,指示发动机()和发动机()工作是否正常。

考题 涡轮增压器中的轴承和油封,均受到排气高温的影响,发动机在动转时,这些热量由循环的机油带走,但如果发动机突然停车,增压器温度可能升高()之多,过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。A、36℃B、56℃C、46℃D、26℃

考题 涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作,当发动机在高负荷下运转时,涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃,而其涡轮转速可达()r/min。A、500~1000B、3000~8000C、10000~30000D、100000~300000

考题 装有涡轮增压器发动机的机油应使用API服务等级分类()。A、SF.SGB、SE.SDC、SC.SAD、SB级以上机油

考题 下列哪项可导致带涡轮增压的发动机油耗过大()A、空滤器阻塞B、增压器损坏C、压气机进气管堵塞D、增压器回油管堵塞

考题 在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能

考题 发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。

考题 机油在发动机中的作叫是()、()、淸洁、密封。

考题 怠速运转2~5分钟后,才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是()。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油

考题 涡轮增压器在柴油发动机中起减小工力率、燃烧完全、环保性作用。

考题 涡轮增压器在柴油发动机中起什么作用?

考题 单选题涡轮增压器中的轴承和油封,均受到排气高温的影响,发动机在动转时,这些热量由循环的机油带走,但如果发动机突然停车,增压器温度可能升高()之多,过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。A 36℃B 56℃C 46℃D 26℃

考题 单选题装有涡轮增压器发动机的机油应使用API服务等级分类()。A SF.SGB SE.SDC SC.SAD SB级以上机油

考题 单选题涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作,当发动机在高负荷下运转时,涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃,而其涡轮转速可达()r/min。A 500~1000B 3000~8000C 10000~30000D 100000~300000

考题 判断题发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。A 对B 错

考题 判断题对于带有涡轮增压器的发动机,从增压器上卸下机油进油管,加干净的润滑油润滑轴承,再装回机油输油管。A 对B 错