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对于VTEC改变气门升程的目的,以下叙述错误的是()。

  • A、提高低速扭矩和燃油经济性
  • B、降低发动机噪音
  • C、提高高速时发动机功率
  • D、改善发动机排放

参考答案

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考题 气门的最大升程取决于凸轮升程。

考题 下列关于气门间隙的叙述正确的是()。A、间隙小,工作时冲击大B、间隙小,气门升程加大C、间隙大,气门开启持续时间长D、间隙大,气门将晚开早关

考题 选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A、在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应B、VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C、VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D、VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程

考题 对于荣放的Valvematic技术优势描述正确的是?()A、低转速时增大气门升程,提升进气量B、低转速时减小气门升程,降低进气量C、高转速时增大气门升程,提升进气量D、高转速时减小气门升程,降低进气量

考题 可变气门电子控制是指发动机工作时,根据工作需要对()和()进行改变的电子控制装置。A、气门正时;气门间隙B、气门正时;气门升程C、气门间隙;气门升程D、气门开度;气门升程

考题 本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的调整。A、节气门开度B、发动机负荷C、发动机温度D、发动机转速

考题 ()可变配气定时机构,可同时改变进、排气的配气定时,也可改变气门升程。

考题 ()于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。A、日本本田B、日本丰田C、美国通用D、德国宝马

考题 本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的实时调整,从而提高发动机的动力性和经济性。A、转速B、负荷C、节气门开度

考题 本田车系的VTEC系统可以控制发动机在()时的气门正时和气门升程。A、低转速区域B、高转速区域C、低转速区域和高转速区域

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考题 关于高转速下VTEC的工作,以下描述不正确的是()A、ECM输出控制信号,使VTEC电磁阀打开B、同步活塞将3个摇臂连锁,成为一体C、主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动,从而改变了配气正时D、减小了进排气门重叠角和升程

考题 本田VTEC可变配气机构调整的是()。A、配气相位B、气门升程C、相位和升程D、凸轮转速

考题 本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。A、双顶置凸轮轴B、可变气门正时和气门升程电子控制系统C、多点间断燃油喷射系统D、电喷发动机结构

考题 VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。A、进气量B、点火提前角C、配气相位D、可变惯性充气

考题 VVT-I(可变气门正时)系统是采用()方法控制发动机的配气正时。A、改变配气相位B、改变气门升程C、改变气门开度的持续时间D、改变气门直径

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考题 单选题()于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。A 日本本田B 日本丰田C 美国通用D 德国宝马

考题 单选题发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A 气门升程B 气门开启时刻C 气门关闭时刻D 气门长度

考题 单选题可变气门电子控制是指发动机工作时,根据工作需要对()和()进行改变的电子控制装置。A 气门正时;气门间隙B 气门正时;气门升程C 气门间隙;气门升程D 气门开度;气门升程

考题 单选题以下有关可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的说法,()是不正确的。A VTEC可以连续改变气门正时B 在发动机低速运转时,无液压施加在同步活塞上C 在发动机高速运转时,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启时间D VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的

考题 单选题本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。A 双顶置凸轮轴B 可变气门正时和气门升程电子控制系统C 多点间断燃油喷射系统D 电喷发动机结构

考题 判断题丰田VVT-i可改变气门升程,本田的VTEC可改变配气相位。A 对B 错

考题 单选题选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A 在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应B VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程

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