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对于VTEC改变气门升程的目的,以下叙述错误的是()。
- A、提高低速扭矩和燃油经济性
- B、降低发动机噪音
- C、提高高速时发动机功率
- D、改善发动机排放
参考答案
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考题
选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A、在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应B、VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C、VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D、VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
考题
对于荣放的Valvematic技术优势描述正确的是?()A、低转速时增大气门升程,提升进气量B、低转速时减小气门升程,降低进气量C、高转速时增大气门升程,提升进气量D、高转速时减小气门升程,降低进气量
考题
关于高转速下VTEC的工作,以下描述不正确的是()A、ECM输出控制信号,使VTEC电磁阀打开B、同步活塞将3个摇臂连锁,成为一体C、主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动,从而改变了配气正时D、减小了进排气门重叠角和升程
考题
单选题以下有关可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的说法,()是不正确的。A
VTEC可以连续改变气门正时B
在发动机低速运转时,无液压施加在同步活塞上C
在发动机高速运转时,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启时间D
VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
考题
单选题选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A
在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应B
VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C
VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D
VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
考题
单选题本田VTEC可变配气机构调整的是()。A
配气相位B
气门升程C
相位和升程D
凸轮转速
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