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温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。

  • A、冷却水温度
  • B、机油温度
  • C、发电机温度
  • D、燃油温度

参考答案

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考题 汽车温度传感器都包括哪几类。( )A.水温传感器B.进气温度传感器C.燃油温度传感器D.排气温度传感器

考题 柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度

考题 进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机过热主要表现为()过高。 A.机油温度B.冷却水C.进气温度D.排气管温度

考题 进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给水温传感器,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号是各种控制功能的修正信号。 A、进气温度传感器B、ECUC、水温传感器

考题 ()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度

考题 发动机上使用的温度传感器通常包括()机油温度传感器,以及在某些情况下由OEM提供的温度传感器等。A、气缸温度传感器B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、燃油温度传感器

考题 温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)

考题 冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A、节温器B、温度传感器C、油压表D、电流表

考题 热保护策略不考虑的发动机参数为()。A、冷却液温度B、机油温度C、燃油温度D、进气温度

考题 温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器

考题 冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。

考题 柴油机温度异常不包含以下()等。A、机油温度B、冷却水温度C、轴承过热D、进气温度

考题 柴油机过热主要表现为()过高。A、机油温度B、冷却水C、进气温度D、排气管温度

考题 汽车温度传感器都包括哪几类。()A、水温传感器B、进气温度传感器C、燃油温度传感器D、排气温度传感器

考题 电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

考题 微机控制电子点火系中()用来测量发动机的进气温度,微机可根据此信号对点提前角进行修正A、进气压力传感器B、空气流量传感器C、冷却水温传感器D、进气温度传感器

考题 用来检查发动机冷却液的温度,进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是()

考题 温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。A、修正信号B、主控信号C、反馈信号D、以上都正确

考题 电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

考题 多选题汽车温度传感器都包括哪几类。()A水温传感器B进气温度传感器C燃油温度传感器D排气温度传感器

考题 单选题冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A 节温器B 温度传感器C 油压表D 电流表

考题 单选题柴油机过热主要表现为()过高。A 机油温度B 冷却水C 进气温度D 排气管温度

考题 单选题温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A 机油B 燃油C 排气D 节温器

考题 单选题温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A 冷却水温度B 机油温度C 发电机温度D 燃油温度

考题 问答题温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)