考题
常见普通发动机上火花塞的间隙应在( ) mm之间。A.0.4～0.6B.0.4～0.7C.0.7～0.9D.0.9～2
考题
火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。
考题
当火花塞严重积碳不能跳火时，可临时在火花塞接线螺母与高压线之间保留（）mm附加间隙，以提高二次电压。A、3-4B、4-5C、5-6D、6-7
考题
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
考题
检查火花塞时要（）。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。
考题
火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm。
考题
采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
考题
钢球磨煤机主轴的推力间隙应在（）mm之间，如为旧瓦则应小于（）mm。
考题
齿轮泵装配时端面间隙视其流量大小应在0.02～0.06mm之间；齿顶与泵体间隙一般在0.12～0.15mm之间；如果不在该范围内可以调整端面间隙和齿顶与泵体间隙。
考题
火花塞中心电极和旁电极之间的间隙，正常时应是（）mm。A、1~2B、0.6~0.8C、0.35~0.45D、0.2~0.3
考题
传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。
考题
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
考题
火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。A、0.7～0.9mmB、0.1～0.3mmC、0.3～0.5mmD、1.0～2.0mm
考题
上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后，其间隙应在（）mm之间。A、0.5～0.7B、0.8～1.3C、0.7～0.9D、1.0～1.5
考题
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
考题
桑塔纳轿车火花塞的间隙为0.7～0.9mm。
考题
常见普通发动机上火花塞的间隙应在（）mm之间。A、0.4～0.6B、0.4～0.7C、0.7～0.9D、0.9～2
考题
齿轮由泵齿轮的轴向装配间隙应在0.10mm之间。
考题
填空题抱闸单侧间隙应在（）/mm~（）mm之间。
考题
填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
考题
单选题检查偏航制动器的闸间隙，未减压前闸间隙应在（）之间，并保证上、下闸间隙一致.A
2mm~3mmB
1mm~2mmC
3mm~4mmD
0.5mm~1mm
考题
单选题火花塞中心电极和旁电极之间的间隙，正常时应是（）mm。A
1~2B
0.6~0.8C
0.35~0.45D
0.2~0.3
考题
填空题触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。
考题
填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
考题
填空题火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。