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燃油系统中的重油净化一般设置（）沉淀柜，至少沉淀（）。

  • A、1个，24小时
  • B、2个，24小时
  • C、1个，48小时
  • D、2个，48小时

参考答案

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考题 一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀______。A.4小时以上B.12小时以上C.36小时以上D.24小时以上
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考题 一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A.6B.12C.18D.24
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考题 以下不属于燃油供给系统的是()。 A、燃油沉淀柜B、燃油自动清洗滤器C、燃油供给泵D、燃油混合桶
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考题 一般情况下,沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()以上。 A、4小时B、12小时C、36小时D、24小时
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考题 船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜
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考题 在燃油净化设备中，净化效果最好的设备是（）A、分油机B、沉淀柜C、滤器D、油舱
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考题 在船舶上对燃油进行净化处理的手段有（）。A、过滤B、分离C、沉淀D、沉淀、过滤和分离
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考题 为提高燃油净化效果，沉淀柜中的重油应加热至50－60℃，并且酌情加入泥渣分散剂和疏水剂，以使油中悬浮杂质易于沉淀。
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考题 下列（）出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜
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考题 要想获得净化效果最佳的重油，在沉淀柜和日用柜之间分离时，重油在沉淀柜需要（）h以上的沉淀。A、12B、24C、36D、48
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考题 一般情况，燃油在泵入日用柜前，至少要经过（）h以上的沉淀。A、12B、23C、36D、48
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考题 燃油净化的方法有（）A、沉淀B、过滤C、分离D、A+B+C
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考题 船上对燃油进行净化的最在效设备是（）A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜
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考题 一般燃油在沉淀柜中至少应存放（）h才能使用。A、6B、12C、18D、24
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考题 单选题为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀，按规定至少应沉淀（）。A 12hB 16hC 20hD 24h
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考题 单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A 燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C 燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
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考题 单选题为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。A 燃油分油机供油泵改为独立泵B 日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱C 溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜D 在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围
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考题 单选题燃油系统中集油柜的作用不包括（）。A 作为量油柜，测定主机耗油量B 主机换油操作时，起缓冲作用C 沉淀净化燃油D 驱除燃油回油中的气体
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考题 单选题要想获得净化效果最佳的重油，在沉淀柜和日用柜之间分离时，重油在沉淀柜需要（）h以上的沉淀。A 12B 24C 36D 48
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考题 单选题在沉淀柜中为了提高净化效果，重油应预热至（）。A 30～40℃B 40～50℃C 50～60℃D 60～70℃
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考题 单选题下列（）出口不必设速闭阀。A 燃油储油柜B 主机滑油循环柜C 燃油日用柜D 燃油沉淀柜
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考题 单选题一般燃油在沉淀柜中至少应存放（）h才能使用。A 6B 12C 18D 24
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考题 单选题燃油系统中的重油净化一般设置（）沉淀柜，至少沉淀（）。A 1个，24小时B 2个，24小时C 1个，48小时D 2个，48小时
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考题 判断题为提高燃油净化效果，沉淀柜中的重油应加热至50－60℃，并且酌情加入泥渣分散剂和疏水剂，以使油中悬浮杂质易于沉淀。A 对B 错
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考题 单选题一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀（）。A 4小时以上B 12小时以上C 36小时以上D 24小时以上
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考题 单选题船上对燃油进行净化的最在效设备是（）A 粗、细滤器B 沉淀油柜C 分油机D 日用油柜
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考题 单选题在燃油净化设备中，净化效果最好的设备是（）A 分油机B 沉淀柜C 滤器D 油舱
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