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自动油门在飞机滑跑速度为84海里/小时,接通THRHLD(推力保持)一直到离地后多少英尺变为预位()?

A、400英尺

B、800英尺

C、1000英尺


参考答案

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考题 起飞时,只要推力已设置FLEX/TOGA:() A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能生效C、自动油门功能预位

考题 飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:() A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通,但不工作C、自动推力自动接通,并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制

考题 在着陆滑跑时,如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位,则自动刹车会:()A、系统解除工作,同时解除预位B、系统解除工作,但保持预位,蓝色预位灯保持接通C、没有任何影响,自动刹车接续工作

考题 无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,

考题 离地后,自动油门保持在THR HLD(油门保持)位置,直到()A、400英尺无线电高度B、800英尺无线电高度C、400英尺无线电高度并且离地后18秒D、800英尺无线电高度并且离地后18秒

考题 自动推力何时预位()A、地面人工(发动机工作时),起飞后自动B、飞行中探测到a平台,人工或自动C、当飞行中起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动推力自动预位

考题 当选择高度层改变或垂直导航下降时,自动油门将接通在:().A、DES方式B、N1方式C、收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式

考题 以下关于自动油门的叙述错误的是()A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位

考题 起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):().A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、自动油门功能(ATS)起动C、自动油门功能预位,但不现用

考题 飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()A、D、自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/G推力控制

考题 在爬升期间,PMC提供怎样的爬升推力()?A、随着飞机高度的上升,PMC自动前推油门杆,以保持推力不变B、开始爬升时,一旦油门杆调好,PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄C、在爬升期间,如果机组移动了油门杆,则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置D、上述B和C都对

考题 水平导航接通且航道预位,在低于哪个高度时,若LOC没有捕获,航向道刻度就会变成琥珀色且指针闪亮()A、离地500英尺B、离地800英尺C、离地1000英尺D、离地1500英尺

考题 哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作()A、复飞和预位B、N1和预位C、油门保持和预位D、仅油门保持时

考题 在飞行管理系统中,起飞阶段是指()A、从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆,直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)

考题 自动油门何时进入推力保持(THRHLD)方式()A、起飞B、复飞C、巡航D、拉平

考题 自动油门预位后,以下哪种俯仰方式不会自动接通自动油门的SPEED方式?()A、ALTACQ方式接通B、LVLCHG方式接通C、V/S方式接通D、G/S捕获

考题 MCP的预选高度为3000英尺,AFDS的俯仰在高度截获(ALTACQ)方式,若此时把MCP的高度调为3900英尺时,会出现以下哪种情况?()A、垂直速度方式(V/S)自动接通B、垂直速度方式(V/S)预位C、高度截获(ALTACQ)方式不变D、高度保持方式(ALTHOLD.接通

考题 起飞离地后,自动油门维持在“油门保持“方式,直到()A、400英尺无线电高度B、800英尺无线电高度C、400英尺无线电高度且离地后18秒D、800英尺无线电高度且离地后l8秒

考题 起飞距离是()A、从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离B、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离C、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺,速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离

考题 飞机爬升时,自动驾驶衔接在CMD方式,则自动油门工作在()A、FMC速度方式B、推力方式C、减推力方式D、高度保持方式

考题 起飞离地后,怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力()?A、通过按压N1电门B、当接通VNAV时C、当高度截获或高度保持接通时D、以上都是

考题 无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零B、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞C、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

考题 自动油门在飞机滑跑速度为84海里/小时,接通THRHLD(推力保持)一直到离地后多少英尺变为预位()?A、400英尺B、800英尺C、1000英尺

考题 如何使自动油门预位?()A、地面人工(发动机工作时),起飞后自动B、飞行中探测到α平台,人工或自动C、当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台,自动油门自动预位

考题 在地面,假如自动推力接通,起动时会出现什么情况()A、自动推力接通B、自动推力断开C、自动推力预位

考题 自动油门指示灯亮表示()A、自动油门预位电门在预位(ARM)位置B、自动油门已经接通C、自动油门断开

考题 起飞过程中,自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推力保持变为预位()A、400英尺B、800英尺C、1000英尺D、1200英尺

考题 在地面接通大翼防冰电门后,该电门何时自动跳到”OFF”位?()A、需人工扳动,不会自动跳开B、推力手柄前推到顶时C、N1超过80%时D、飞机离地时