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取消“全站封锁”状态的操作方法是()
- A、总取消+全站封锁
- B、总人解+全站封锁
- C、功能按钮+全站封锁
- D、区故解+全站封锁
参考答案
更多 “取消“全站封锁”状态的操作方法是()A、总取消+全站封锁B、总人解+全站封锁C、功能按钮+全站封锁D、区故解+全站封锁” 相关考题
考题
下列哪些属于Ⅱ级施工()A、繁忙干线封锁正线3小时及以上,影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工B、封锁正线4小时及以上、影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线和干线其它换梁施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工E、大型养路机械维修、清筛,更换钢轨和轨枕,以及不影响正线行车的更换道岔施工除外
考题
接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是()A、总取消按钮+待取消进路始端信号按钮B、总取消按钮+待取消进路终端信号按钮C、总人解按钮+待取消进路始端信号按钮D、总人解按钮+待取消进路终端信号按钮
考题
取消引导总锁状态的操作方法是()A、“总取消”按钮+“引导总锁”按钮灯B、“总人解”按钮+“引导总锁”按钮灯C、“功能按钮”按钮+“引导总锁”按钮灯D、“引导总锁”按钮+“引导总锁”按钮灯
考题
下列选项中属于Ⅰ级施工的是()A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工B、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工C、干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
考题
单选题普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。A
Ⅰ级施工B
Ⅱ级施工C
Ⅲ级施工D
Ⅳ级施工
考题
单选题iLOCK系统当MMI与联锁机通信正常后,MMI上显示全站所有区段锁闭(绿光带)、所有咽喉总锁闭(道岔号显示红色)、全站封锁和上电解锁按钮()亮。A
红灯B
蓝灯C
黄灯D
白灯
考题
单选题接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是()A
总取消按钮+待取消进路始端信号按钮B
总取消按钮+待取消进路终端信号按钮C
总人解按钮+待取消进路始端信号按钮D
总人解按钮+待取消进路终端信号按钮
考题
单选题取消引导总锁状态的操作方法是()A
“总取消”按钮+“引导总锁”按钮灯B
“总人解”按钮+“引导总锁”按钮灯C
“功能按钮”按钮+“引导总锁”按钮灯D
“引导总锁”按钮+“引导总锁”按钮灯
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