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具备信号设备的驾驶模式。
参考答案
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考题
下列行车组织方法，正确的是（）A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
考题
单选题在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。A
RM（限制人工驾驶）B
URM/NRM（非限制人工驾驶）C
SM（ATP监督下人工驾驶）D
ATO（列车自动驾驶）
考题
单选题具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车凭地面信号或行调命令行车，采取（）进行驾驶，按照车载信号显示控制速度。A
相同运行方向两架相邻信号机间的区域；NRM模式B
相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；iATP模式C
相同运行方向两架相邻信号机间的区域；iATP模式D
相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；NRM模式
考题
单选题当ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）驾驶列车就近下线或终点站退出服务A
自动驾驶模式B
ATP监督下的人工驾驶模式C
限制式人工驾驶模式D
非限制式人工驾驶模式
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