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汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的()。


参考答案

更多 “汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的()。” 相关考题
考题 车轮制动器主要由()组成。A、旋转部分B、固定部分C、张开机构D、调整机构

考题 如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上,即制动力矩直接作用在车轮上,称为车轮制动器。

考题 一个以()为工作表面的金属的制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。

考题 旋转式起重机的旋转机构由旋转支承装置与旋转驱动装置两大部分组成。旋转支承装置用来将起重机旋转部分支持在()上,为旋转部分提供必要的回转约束,并承受起重载荷所引起的垂直力、水平力与倾翻力矩。旋转驱动装置用来驱动起重机旋转部分相对于固定部分的回转。A、平板上B、钢结构上C、车轮上D、固定部分

考题 汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车 轮同步转动。

考题 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件,主要由()、()和轮毂组成。A、轮辋B、轮胎C、轮辐D、轮毂

考题 旋转元件固装在传动系统的传动轴上,其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()

考题 旋转元件固装在车轮或半轴上,即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为()

考题 制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器

考题 作为旋转元件的制动蹄,随同汽车车轮旋转。

考题 汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。

考题 车轮制动器主要由()组成。A、旋转部分B、固定部分C、张开机构D、控制机构E、调整机构

考题 对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

考题 汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上)与车轮同步转动。()

考题 固定在汽车车轮上的旋转元件是()。A、制动盘B、制动块总成C、活塞D、钳形支架

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

考题 汽车制动器的旋转部分固定在()上与车轮一起旋转。A、半轴B、轮毂C、轮胎

考题 一般汽车前轮上的传感器被固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上与车轮同步转动。

考题 单选题旋转式起重机的旋转机构由旋转支承装置与旋转驱动装置两大部分组成。旋转支承装置用来将起重机旋转部分支持在()上,为旋转部分提供必要的回转约束,并承受起重载荷所引起的垂直力、水平力与倾翻力矩。旋转驱动装置用来驱动起重机旋转部分相对于固定部分的回转。A 平板上B 钢结构上C 车轮上D 固定部分

考题 多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

考题 填空题旋转元件固装在车轮或半轴上,即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为()

考题 判断题汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车 轮同步转动。A 对B 错

考题 单选题制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A 盘式制动器B 鼓式制动器C 领从蹄式制动器D 中央制动器

考题 填空题旋转元件固装在传动系统的传动轴上,其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()

考题 填空题一个以()为工作表面的金属的制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。

考题 判断题汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车轮同步转动。()A 对B 错

考题 单选题关于鼓式车轮制动器,下列说法错误的是()A 制动蹄可以绕支承销偏转B 支承销固定在制动底板上C 制动轮缸在轴向可以平移D 制动鼓与轮毂随车轮同步旋转