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自动油门什么阶段工作？什么时候推力保持？为什么要推力保持？
参考答案
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考题
在爬升期间，PMC提供怎样的爬升推力（）？A、随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变B、开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄C、在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置D、上述B和C都对
考题
在使用垂直导航进行航径下降（VNAVPATH）的过程中，自动油门是如何工作的？（）A、不管速度如何变化，始终保持慢车推力B、只要垂直导航的航径能够得到保持，始终工作在FMCSPD方式C、保持慢车推力，但当地速低得难以维持FMC垂直航径时，则转变为FMCSPD方式
考题
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示（）.A、只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位（双发工作时）B、由于FADEC失效，推力不对称C、由于油门杆角度对比失效，推力不对称
考题
发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动B、发动机正推力，自动油门，发动机起动C、发动机反推力，自动油门，发动机起动D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门
考题
飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力D、A/T脱开
考题
单选题推力管理系统的功能是（）A
估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理B
计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理C
计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择D
计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控
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