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简答型材拉弯的特点？

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考题 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（ ），呈现出较大的刚性。 A.弯拉强度很大，弯沉变形很小 B.弯拉强度较大，弯沉变形较小 C.弯拉强度大，弯沉变形很小 D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
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考题 刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。 A.弯拉强度很大，弯沉变形很小 B.弯拉强度较大，弯沉变形较小 C.弯拉强度大，弯沉变形很小 D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
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考题 行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
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考题 刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，()，呈现出较大的刚性。A、 弯拉强度很大，弯沉变形很小 B、 弯拉强度较大，弯沉变形较小 C、 弯拉强度大，弯沉变形很小 D、 弯拉强度极大，弯沉变形极小
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考题 在木结构中，对木材材质的排序要求为( )。A.受弯＞受拉＞受压 B.受弯＞受压＞受拉 C.受拉＞受弯＞受压 D.受拉＞受压＞受弯
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考题 A.单向拉伸，拉弯组合变形 B.单向拉伸、单向拉伸变形 C.拉弯组合、单向拉伸变形 D.拉弯组合、拉弯组合变形
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考题 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（　　）。A.弯沉变形较大，弯拉强度大 B.弯沉变形较大，弯拉强度小 C.弯沉变形很小，弯拉强度大 D.弯沉变形很小，弯拉强度小
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考题 与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()A、弯拉强度大，弯沉变形大 B、弯拉强度大，弯沉变形小 C、弯拉强度小，弯沉变形大 D、弯拉强度小，弯沉变形小
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考题 飞机型材零件的分类：（）。A、钣弯型材B、锻压型材C、挤压型材D、铸造型材
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考题 柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。A、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
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考题 叙述拉弯机模具数层拼合式结构凸模的主要特点。
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考题 拉弯力与所需模具的特点有（）A、拉弯所需的力较少B、模具简单C、制造容易D、经济效果显著
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考题 简述拉弯模夹头的结构主要特点。
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考题 叙述拉弯机拉弯常用的方法及拉弯力的作用。
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考题 拉弯机拉弯时，导致拉弯件圆弧半径超差的主要因素是（）等。A、拉弯机预拉力B、模具的高度C、拉弯机拉弯力D、模具回弹角
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考题 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A、弯沉变形较大，弯拉强度大B、弯沉变形较大，弯拉强度小C、弯沉变形很小，弯拉强度大D、弯沉变形很小，弯拉强度小
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考题 目前已形成标准的冷弯型材，主要有（）等多种。A、通用冷弯开口型钢B、钢窗用冷弯型钢C、卷帘门D、结构用冷弯空心型钢
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考题 型材有热轧和冷拉两种。
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考题 简答拉弯常用的方法？
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考题 热轧光圆钢筋的力学性能和弯曲性能的取样方法是（）。A、一拉一弯B、一拉两弯C、两拉一弯D、两拉两弯
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考题 较高精度要求的型材类零件的大弯曲半径成形，应选用（）。A、型材卷圆机B、拉弯成型C、红弯
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考题 拉挤型材
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考题 砌体结构的受力特点是（）。A、抗弯抗压B、抗压抗拉C、抗拉抗压D、抗压=抗拉
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考题 单选题与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A 弯拉强度大，弯沉变形大B 弯拉强度大，弯沉变形小C 弯拉强度小，弯沉变形大D 弯拉强度小，弯沉变形小
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考题 名词解释题拉挤型材
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考题 单选题砌体结构的受力特点是（）。A 抗弯抗压B 抗压抗拉C 抗拉抗压D 抗压=抗拉
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考题 单选题道面水泥混凝土的设计强度，应采用（），其值可按28d弯拉强度的1.1倍计。A 28d弯拉强度B 30d弯拉强度C 50d弯拉强度D 90d弯拉强度
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